Chandigarh.चंडीगढ़: यूटी प्रशासन जल्द ही शहर में मोबाइल ऐप-आधारित मोटर वाहन एग्रीगेटर्स के लिए व्यापक नियम लागू करेगा। चंडीगढ़ प्रशासन मोटर वाहन एग्रीगेटर नियम, 2025, जिसे इस सप्ताह औपचारिक रूप से अधिसूचित किए जाने की उम्मीद है, का उद्देश्य एग्रीगेटर पारिस्थितिकी तंत्र में किराया नियंत्रण, परिचालन अनुशासन और बेहतर सुरक्षा मानक लाना है। नए नियम न्यूनतम और अधिकतम किराया सीमा निर्धारित करेंगे, साथ ही सर्ज प्राइसिंग पर भी सीमा तय करेंगे। मसौदा नीति के अनुसार, चालू वर्ष के लिए थोक मूल्य सूचकांक (डब्ल्यूपीआई) से अनुक्रमित शहर टैक्सी किराया आधार किराया के रूप में काम करेगा। एग्रीगेटर्स को आधार किराए से 50% कम और आधार किराए से अधिकतम 1.5 गुना सर्ज प्राइसिंग के रूप में चार्ज करने की अनुमति होगी।
आधार किराया 3 किमी होगा, जिसमें ईंधन और यात्री तक पहुँचने में तय की गई दूरी शामिल होगी, इस कदम का उद्देश्य अधिक शुल्क लेने को हतोत्साहित करना है। नियम एग्रीगेटर सेवाओं के तहत निजी वाहनों के उपयोग पर भी रोक लगाते हैं, यह चिंता अक्सर उन ऑपरेटरों के साथ होती है जो वाणिज्यिक उपयोग के लिए पंजीकृत नहीं होने वाले दोहरे वाहन चलाते हैं। इसके अतिरिक्त, परिवहन से संबंधित सार्वजनिक सुविधाओं और बुनियादी ढांचे का समर्थन करने के लिए भविष्य की अधिसूचनाओं के माध्यम से प्रति सवारी किराए का 2% राज्य के खजाने में भेजा जा सकता है। यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए, विशेष रूप से महिलाओं के लिए, नियम 24/7 कॉल सेंटर, राइड पूलिंग विकल्प, इलेक्ट्रिक वाहनों का एकीकरण और न्यूनतम बेड़े के आकार की आवश्यकताओं सहित परिचालन मानदंडों का सख्त अनुपालन अनिवार्य करते हैं।
कैब ड्राइवरों का विरोध दूसरे सप्ताह में प्रवेश करता है
जबकि नीति एग्रीगेटर संचालन को औपचारिक और सुव्यवस्थित करने का वादा करती है, सेक्टर 18 में राज्य परिवहन प्राधिकरण (एसटीए) कार्यालय के बाहर ट्राइसिटी कैब एसोसिएशन (टीसीए) द्वारा विरोध प्रदर्शन तेज हो गया है। टीसीए के सदस्य 16 जून से एसटीए कार्यालय के बाहर विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं, अधिकारियों पर उनकी चिंताओं को नजरअंदाज करने और बातचीत में देरी करने का आरोप लगा रहे हैं। टीसीए के अध्यक्ष विक्रम सिंह ने कहा कि लाइसेंसिंग स्पष्टता, कमीशन संरचनाओं और निजी वाहन संचालन के बारे में उनकी दलीलों को अनसुना कर दिया गया है।