कुछ साल बाद बालालबाघर में रेलवे ओवरब्रिज परियोजना शुरू करने के लिए

बल्लभगढ़ शहर में रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) को सोहना राजमार्ग से जोड़ने के लिए चौड़ीकरण परियोजना अभी शुरू नहीं हुई है। परियोजना की घोषणा पांच साल पहले की गई थी।

चूंकि यह एक यातायात बाधा थी, इसलिए यातायात की आवाजाही को आसान बनाने के लिए दो लेन वाले पुल को चार लेन का प्रस्तावित किया गया था।

दो लेन का पुल राष्ट्रीय राजमार्ग 19 और बल्लभगढ़ से एनआईटी और सोहना की ओर जाने वाले यातायात के लिए एक बड़ी बाधा है। एसके शर्मा, जिला समन्वयक, एनजीओ

मुख्यालय से मंजूरी मिलने के बाद डीपीआर बनाने और टेंडर निकालने की प्रक्रिया शुरू की जाएगी। राहुल सिंह, कार्यकारी अभियंता, एचएसआरबीडीसी

प्रशासन के सूत्रों का दावा है, "हालांकि घोषणा 2017 में की गई थी, लेकिन अब लगभग पांच साल हो गए हैं और जमीन पर कोई प्रगति नहीं हुई है। यात्री रोजाना ट्रैफिक जाम की समस्या से जूझ रहे हैं।" उनका कहना है कि इस परियोजना को पूरा होने में दो साल और लग सकते हैं।

"चूंकि मुख्यमंत्री द्वारा घोषणा की गई थी, इसलिए देरी काफी आश्चर्यजनक है। यातायात प्रबंधन में लगे एक गैर सरकारी संगठन, सड़क सुरक्षा संगठन (आरएसओ) के जिला समन्वयक एस के शर्मा कहते हैं, "विशेषकर व्यस्त समय के दौरान यात्रियों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।" उन्होंने कहा कि दो लेन का पुल राष्ट्रीय राजमार्ग 19 और बल्लभगढ़ शहर से एनआईटी और सोहना की ओर जाने वाले यातायात के लिए एक बड़ी बाधा है।

निवासी उमेश शर्मा कहते हैं, "पीक आवर्स के दौरान ओवरब्रिज को पार करने में 20 से 30 मिनट का समय लग सकता है और यह अधिक परेशान करने वाला हो सकता है।"

यह मामला हाल ही में तब उजागर हुआ जब जिला अधिकारियों ने घोषणा की कि अधिग्रहण की जाने वाली भूमि के मुआवजे के मुद्दे पर एक समझौता हो गया है और अंतिम मंजूरी के लिए अधिकारियों को एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया गया है। हरियाणा राज्य सड़क और पुल विकास निगम (HSRBDC) के अधिकारियों का दावा है कि मुआवजे को लेकर संबंधित अधिकारियों और जमीन मालिकों के बीच असहमति देरी के प्रमुख कारणों में से एक थी। परियोजना को निगम हाथ में ले रहा है।

एचएसआरबीडीसी के कार्यकारी अभियंता राहुल सिंह ने कहा कि डीपीआर बनाने और टेंडर जारी करने की प्रक्रिया प्रधान कार्यालय से मंजूरी मिलने के बाद शुरू की जाएगी. उन्होंने कहा कि परियोजना की कुल अनुमानित लागत 67 करोड़ रुपये थी, जबकि एक एकड़ के मुआवजे के रूप में 16 करोड़ रुपये का बजट प्रस्तावित किया गया था, जिसे हासिल करने की जरूरत है। जमीन आवासीय और औद्योगिक दोनों है, इसे जोड़ा गया है।