Goa: कतर एयरवेज द्वारा मोपा में परिचालन स्थानांतरित करने के कारण डाबोलिम हवाई अड्डे पर संकट जारी

PANJIM. पंजिम: प्रमुख एयरलाइन्स कंपनियां डाबोलिम से मनोहर इंटरनेशनल एयरपोर्ट Manohar International Airport, मोपा में स्थानांतरित हो रही हैं, और नवीनतम मामला कतर एयरवेज का है। दक्षिण गोवा के नवनिर्वाचित सांसद कैप्टन विरियाटो फर्नांडीस और कई गोवा वासियों, जिनमें से अधिकांश विदेशी यात्री हैं, ने कतर एयरवेज द्वारा डाबोलिम इंटरनेशनल एयरपोर्ट से मनोहर इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर अपना परिचालन स्थानांतरित करने के निर्णय के बाद राज्य सरकार के खिलाफ कड़ी आलोचना की है। कैप्टन फर्नांडीस ने कहा कि वे संसद में प्रमुख एयरलाइन्स कंपनियों द्वारा डाबोलिम से मोपा एयरपोर्ट पर अपना परिचालन स्थानांतरित करने के मुद्दे को उठाएंगे, उन्होंने कहा, "यह निराशाजनक है कि कतर एयरवेज ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की कतर यात्रा के दो दिन बाद ही परिचालन स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। भाजपा सरकार स्थानीय गोवा वासियों की भलाई के बजाय पूंजीपतियों के हितों को प्राथमिकता दे रही है।

हालांकि, मैं गोवा वासियों को निराश नहीं करूंगा और सभी गोवा वासियों The people of Goa की ओर से संसद में इस मुद्दे को उठाऊंगा।" कैप्टन फर्नांडीस ने सरकार पर एयरलाइन्स कंपनियों पर निजी तौर पर प्रबंधित एयरपोर्ट पर स्थानांतरित होने के लिए अनुचित दबाव डालने का आरोप लगाया। उन्होंने कहा, "एयरलाइंस पर लगातार दबाव है कि वे अपना परिचालन मोपा के निजी हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करें और कैबिनेट मंत्रियों के पिछले बयानों से पुष्टि होती है कि जीएमआर की ओर से एयरलाइन ऑपरेटरों पर भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा प्रबंधित डाबोलिम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से बाहर जाने का दबाव था।" उन्होंने कहा, "हमारा अनुमान है कि डाबोलिम हवाई अड्डे का परिचालन धीरे-धीरे कम होगा, क्योंकि प्रमुख एयरलाइंस यहां से निकलकर एमआईए में जा रही हैं। इससे खास तौर पर डाबोलिम हवाई अड्डे के ग्राउंड स्टाफ और अन्य कर्मचारियों में बेरोजगारी बढ़ेगी।" कैप्टन फर्नांडीस ने कहा, "इस कदम का एयरलाइन उद्योग से जुड़े व्यवसायों पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा, जिसमें दक्षिण गोवा जिले में झोपड़ियां, स्टार होटल और छोटे आउटलेट शामिल हैं।" पूर्व नौकरशाह एल्विस गोम्स ने कहा, "मैंने शुरू में ही कहा था कि हवाई अड्डे का परिचालन मोपा में स्थानांतरित किया जाएगा। जिस समय एयर इंडिया ने स्थानांतरण शुरू किया था, उसी समय यह स्पष्ट हो गया था कि यह धीरे-धीरे डाबोलिम हवाई अड्डे को खत्म कर देगा। सरकार लोगों की इच्छाओं के खिलाफ गई है।" गोम्स ने कहा, "सरकार को राजस्व नहीं दे रही जीएमआर राज्य सरकार की दामाद बन गई है, जो उनका पक्ष ले रही है। डाबोलिम हवाई अड्डा पंगु हो जाएगा और अंततः बंद हो जाएगा।" कतर के गोवा कल्याण संघ के अध्यक्ष साइमन डी सिल्वा ने कहा, "डाबोलिम हवाई अड्डा केंद्र में स्थित है जो दक्षिण और उत्तरी गोवा दोनों के करीब है। अब यह वास्तव में बहुत असुविधाजनक हो रहा है क्योंकि किसी को इतनी लंबी दूरी तक गाड़ी चलानी पड़ती है।

 प्रमुख एयरलाइनों का स्थानांतरण इस बात का स्पष्ट संकेत है कि वे डाबोलिम हवाई अड्डे को बंद करने की योजना बना रहे हैं।" उन्होंने कहा कि मोपा हवाई अड्डा उन पर्यटकों के लिए भी सुविधाजनक नहीं है जो उत्तर और दक्षिण गोवा दोनों की यात्रा करना चाहते हैं। डी सिल्वा ने कहा, "यह जानना दुखद है कि सरकार हवाई अड्डे को बंद करने की योजना बना रही है। यह अब एक खुला रहस्य है।" वास्को के यूनाइटेड टैक्सीमेन यूनियन के अध्यक्ष शैलेश मयेंकर ने कारोबार में नुकसान की शिकायत की। "मोपा हवाई अड्डे के शुरू होने के बाद से हमारा टैक्सी व्यवसाय बुरी तरह प्रभावित हुआ है। अब इसमें तीन-चौथाई की कमी आ गई है और तीन चक्कर लगाने के बजाय एक दिन में एक चक्कर लगाना भी मुश्किल है। कतर एयरवेज के स्थानांतरित होने के कारण डाबोलिम में रात 11.30 बजे के बाद कोई रात्रि लैंडिंग नहीं होगी। हमें रात्रि शुल्क भी नहीं देना पड़ेगा,” मायेनकर ने ओ हेराल्डो को बताया।

“अब हमारे पास आने वाले अधिकांश यात्री केवल दक्षिण गोवा जिले से हैं। उत्तरी गोवा के यात्री मोपा हवाई अड्डे को प्राथमिकता देते हैं। गुरुवार को डाबोलिम में कतर एयरवेज की आखिरी उड़ान थी। अब हमारा रात्रि व्यवसाय खत्म हो गया है। हमें ज्यादातर यात्री मुंबई और बेंगलुरु से मिल रहे हैं,” उन्होंने कहा।

कैवेलोसिम के सरपंच और गोवा सीमैन एसोसिएशन ऑफ इंडिया (जीएसएआई) के संस्थापक डिक्सन वाज भी मोपा हवाई अड्डे पर अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के स्थायी स्थानांतरण की आलोचना करते हैं। “इससे न केवल दक्षिण गोवा में पर्यटन उद्योग प्रभावित होगा बल्कि विदेशों में, विशेष रूप से यूके में बसे नाविकों और गोवावासियों पर भी काफी असर पड़ेगा। दक्षिण गोवा विभिन्न प्रकार के नाविकों का केंद्र रहा है, जिनमें क्रूज लाइनों, मालवाहक जहाजों और तेल रिग पर काम करने वाले लोग शामिल हैं। वाज ने कहा, "डाबोलिम हवाई अड्डे के लिए कतर एयरवेज की उड़ानें सुविधाजनक और इन समूहों के लिए विशेष रूप से फायदेमंद थीं।" गोवा कल्याण संघ, कतर के उपाध्यक्ष कैजेटन रोड्रिग्स ने कहा, "डाबोलिम हवाई अड्डा एक बहुत अच्छा और असाधारण हवाई अड्डा था। मुझे बहुत दुख हो रहा है क्योंकि बचपन से ही हम डाबोलिम जाते रहे हैं। अब डाबोलिम से मोपा जाना निराशाजनक है। यह इतना सुविधाजनक था कि आप अपनी आँखें बंद करके सीधे डाबोलिम हवाई अड्डे पर जा सकते थे। अब कोलवा, जहाँ मैं रहता हूँ, से मोपा हवाई अड्डे तक पहुँचने में लगभग दो घंटे लगते हैं। वह भी रात में। यदि आप दिन में यात्रा करते हैं, तो यह पूरी तरह से गड़बड़ है। मार्ग आपको सभी गाँवों से होते हुए मोपा ले जाता है।" संगुएम पार्षद मेशू डी'कोस्टा ने कहा, "यह डाबोलिम हवाई अड्डे के लिए एक काला दिन है और दक्षिण गोवा जिले में पर्यटन उद्योग के लिए एक बड़ा नुकसान है। डाबोलिम आने वाले पर्यटक अब मोपा जाएँगे। संगुएम तालुका के दूरदराज के ग्रामीण इलाकों से विदेशों में काम करने वाले लोग