: राज्य में डबल-ट्रैकिंग परियोजना का विरोध करने वालों को एक बड़ा झटका लगा है, कुलेम से वास्को तक डबल-ट्रैकिंग परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण प्राधिकरण ने रविवार को सभी आपत्तियों को खारिज करते हुए भूमि अधिग्रहण के लिए अवार्ड का सार्वजनिक नोटिस जारी किया। परियोजना के लिए पर्यावरणीय आधार।
कुल 0.9985 हेक्टेयर भूमि परियोजना के लिए कुरचोरेम, कैकोरा, सनवोरडेम, ज़ेल्वोना, साओ जोस डे एरियाल, चंदोर, गुइरडोलिम, वेलसाओ और इस्सोरसिम के गांवों में अधिग्रहित की जाएगी।
सार्वजनिक सूचना के माध्यम से, डिप्टी कलेक्टर और उप-विभागीय अधिकारी (एसडीओ), मोरमुगाओ के कार्यालय ने गोवा में होस्पेट-हुबली-तिनाईघाट-वास्को-द-गामा दोहरीकरण की विशेष रेलवे परियोजना के लिए पुरस्कार की घोषणा की।
परियोजना का क्रियान्वयन रेल विकास निगम लिमिटेड (आरएनवीएल) द्वारा किया जा रहा है। रेल मंत्रालय दक्षिण पश्चिम रेलवे (निर्माण संगठन), भारत सरकार द्वारा रेलवे अधिनियम, 1989 के तहत कुलेम से वास्को-द-गामा तक रेलवे ट्रैक को दोहरीकरण के सार्वजनिक उद्देश्य के लिए भूमि का अधिग्रहण करने का प्रस्ताव है।
यह याद किया जा सकता है कि मोरमुगाओ उप कलेक्टर और एसडीओ को विशेष रेलवे परियोजना के लिए अधिसूचना में निर्दिष्ट ऐसे क्षेत्र के अधिग्रहण के लिए सक्षम प्राधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया था।
अवार्ड नोटिस विभिन्न हितधारकों को भुगतान किए गए मुआवजे के बारे में जानकारी के साथ होस्पेट - हुबली - टीनाईघाट - वास्को-द-गामा दोहरीकरण की प्रस्तावित विशेष रेलवे परियोजना के अंतर्गत आने वाली, संरचना के साथ या बिना संरचना के अधिग्रहित की जाने वाली भूमि का संक्षिप्त विवरण प्रदान करता है।
दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) के आंकड़ों के अनुसार 352.58 किमी हॉस्पेट-हुबली-लोंडा-वास्को-द-गामा डबल ट्रैकिंग कार्य का 75.16% पूरा हो चुका है। 100% रेलवे वित्त पोषित परियोजना की लागत 3,692.60 करोड़ रुपये आंकी गई है।
हालाँकि, स्थानीय लोग जिस बात से परेशान हैं, वह यह है कि भूमि अधिग्रहण प्राधिकरण ने घोषणा की कि उसने कुलेम से वास्को लाइन पर आपत्ति के आधार पर डबल ट्रैकिंग पर सभी 20 आपत्तियों को खारिज कर दिया है।
यह इंगित किया गया था कि कुलेम से वास्को-द-गामा रेल मार्ग की दोहरी ट्रैकिंग के लिए प्रस्तावित भूमि अधिग्रहण अधिसूचना के संबंध में नागरिकों द्वारा कुल 26 आपत्तियां उठाई गई थीं। इन 26 आपत्तियों में से 20 पर्यावरणीय मुद्दों और रेलवे दोहरीकरण के बाद लौह अयस्क परिवहन की संभावित वृद्धि से संबंधित थीं। इनमें से दस आपत्तियों को एकमुश्त खारिज कर दिया गया जबकि शेष 10 को यह कहते हुए सुनवाई के बाद खारिज कर दिया गया कि वे 'सक्षम प्राधिकारी के दायरे में नहीं हैं'।
गौरतलब है कि प्रभावित नागरिक भूमि अधिग्रहण की कार्यवाही लड़ रहे हैं और उन्होंने कोविड महामारी के दौरान अपनी आपत्ति दर्ज कराई थी और पिछले कुछ वर्षों से इस मामले पर नजर रख रहे थे।