यूरोपीय संघ के उत्सर्जन में कमी लक्ष्य अवास्तविक, इतालवी मंत्रियों का कहना
अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने बहुत अधिक तेजी से करने की कोशिश की।
इतालवी अधिकारियों ने हाल ही में नए वाहनों के लिए यूरोपीय संसद द्वारा अनुमोदित नए CO2 उत्सर्जन कटौती लक्ष्यों की आलोचना करते हुए कहा कि लक्ष्य अवास्तविक थे।
लक्ष्य, जो यूरोपीय संघ (ईयू) में 2035 तक कार्बन उत्सर्जक डीजल और गैसोलीन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाता है, का उद्देश्य निम्न-कार्बन अर्थव्यवस्था में परिवर्तन को गति देना है।
यूरोपीय आयोग ने मंगलवार को नए भारी-शुल्क वाले वाहनों के लिए महत्वाकांक्षी नए CO2 उत्सर्जन लक्ष्य भी प्रस्तावित किए, जैसे कि 2019 के स्तर की तुलना में, 2040 तक भारी ट्रकों से ग्रीनहाउस उत्सर्जन को 90 प्रतिशत तक कम करना, और यूरोप में सभी नई सिटी बसों की आवश्यकता 2030 तक शून्य-उत्सर्जन वाहन।
समाचार एजेंसी सिन्हुआ की रिपोर्ट के अनुसार, जबकि यूरोपीय संघ की पहल ने पर्यावरण समूहों से प्रशंसा प्राप्त की, उन्हें इटली में विस्फोट किया गया, जहां अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने बहुत अधिक तेजी से करने की कोशिश की।
बुधवार को एक साक्षात्कार में इटली के उद्यम मंत्री एडॉल्फ़ो उर्सो ने कहा, "इस समय और इन तरीकों के साथ एक जोखिम है।" उर्सो ने कहा, "यूरोप हम पर जो समय सीमा और प्रक्रियाएं थोप रहा है, वह इतालवी वास्तविकता से मेल नहीं खाती है।"
इटली के विदेश मंत्री एंटोनियो ताजानी ने बुधवार को एक साक्षात्कार में कहा, "मैं इलेक्ट्रिक कारों का बहुत बड़ा समर्थक हूं, लेकिन महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को वास्तविकता में हासिल किया जाना चाहिए, न कि केवल कागज पर।" "जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करना आवश्यक है, लेकिन इसके लिए प्राप्त करने योग्य लक्ष्य निर्धारित करने की आवश्यकता है।"
माटेओ साल्विनी, उप प्रधान मंत्री और बुनियादी ढांचे और परिवहन मंत्री ने कहा कि नियम यूरोपीय उद्योग को विश्व स्तर पर कम प्रतिस्पर्धी बना देंगे।
यूरोपियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 2022 में यूरोपीय संघ में बेची गई नई कारों में से लगभग 12 प्रतिशत इलेक्ट्रिक हैं।
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CREDIT NEWS: thehansindia