दिल्ली ने अपने इलेक्ट्रिक बस बेड़े को दोगुना कर 800 किया, 2025 तक 8,000 का लक्ष्य

आज, दिल्ली के उपराज्यपाल वीके सक्सेना और मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने संयुक्त रूप से 400 इलेक्ट्रिक बसों के बेड़े का उद्घाटन किया, जिससे राष्ट्रीय राजधानी में ऐसे पर्यावरण-अनुकूल वाहनों की संख्या दोगुनी होकर 800 हो गई। आधिकारिक ध्वजारोहण समारोह दिल्ली के आईपी डिपो में हुआ। कार्यक्रम के दौरान, दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने इस महत्वपूर्ण उपलब्धि के लिए दिल्ली के नागरिकों को बधाई दी। इसके अतिरिक्त, मुख्यमंत्री केजरीवाल ने बाद में एक बयान में, इन बसों की खरीद के लिए वित्तीय संकट को रेखांकित किया, और खुलासा किया कि वे सब्सिडी योजना के तहत 921-बस बेड़े का हिस्सा हैं। केंद्र से ₹417 करोड़ की सब्सिडी और ₹3,674 करोड़ के दिल्ली सरकार के खर्च के साथ यह पहल, दिल्ली में प्रदूषण को कम करने और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। शहर में अब देश में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक बसें हैं, 2025 तक सड़कों पर 8,000 इलेक्ट्रिक बसें पहुंचाने का दीर्घकालिक लक्ष्य है, जो पर्यावरण-अनुकूल सार्वजनिक परिवहन में वैश्विक नेता के रूप में शहर की प्रतिष्ठा में योगदान देता है। इस बीच, उपराज्यपाल विनय कुमार सक्सेना ने कृषि भूमि के लिए सर्कल दरें बढ़ाने के दिल्ली सरकार के फैसले से संबंधित एक फाइल वापस भेज दी है, जैसा कि मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने मंगलवार को कहा था। श्री केजरीवाल ने संवाददाताओं को बताया कि वे उनके किसी भी प्रश्न का उत्तर देंगे! राज निवास के एक अधिकारी ने स्पष्ट किया कि श्री सक्सेना ने सरकार के प्रस्ताव के संबंध में केवल कुछ वैध स्पष्टीकरण का अनुरोध किया है। पिछले महीने, दिल्ली सरकार ने कृषि भूमि के लिए सर्कल दरें ₹53 लाख प्रति एकड़ से बढ़ाकर ₹2.5-5 करोड़ प्रति एकड़ करने का संकल्प लिया था। यह घटनाक्रम आम आदमी पार्टी सरकार और केंद्र द्वारा नियुक्त उपराज्यपाल के बीच चल रहे सत्ता संघर्ष की एक और कड़ी है, जिसके कारण हाल के वर्षों में कई सरकारी पहलों को मंजूरी देने में देरी हुई है। अपने जवाब में, श्री सक्सेना ने बताया कि सुझाई गई दरें 15 अप्रैल, 2017 की एक कार्य समूह की रिपोर्ट पर आधारित थीं और तब से कई गांवों का शहरीकरण हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप "शहरीकृत" के रूप में वर्गीकृत गांवों और "शहरीकृत" के रूप में वर्गीकृत गांवों के बीच कुछ ओवरलैप हुआ है। दक्षिण पश्चिम जिले में "ग्रीन बेल्ट"। इसके अलावा, उन्होंने कहा कि फ़ाइल में इस बात का स्पष्टीकरण नहीं है कि गांवों को कैसे वर्गीकृत किया गया था और अलग-अलग दरों के पीछे क्या तर्क था।