सोनपुर: बारगढ़ और बोलांगीर जिलों को जोड़ने वाले एनएच-26 के विस्तार में भूमि अधिग्रहण में देरी एक बड़ी बाधा बन गई है. बोलांगीर पहुंचने से पहले एनएच-26 का एक हिस्सा सुबरनापुर जिले से भी गुजरेगा। हालांकि, सूत्रों ने गुरुवार को बताया कि सुबर्नापुर जिले के डुंगुरिपाली शहर में एक मंदिर से एफसीआई गोदाम तक 1,400 मीटर लंबी सड़क पर काम जमीन के मुद्दों के कारण शुरू नहीं हुआ है। विस्तार परियोजना को पूरा करने की समय सीमा 14 दिसंबर, 2023 थी। हालांकि, अब यह परियोजना कब पूरी होगी, यह कोई नहीं जानता। सूत्रों ने बताया कि इस वजह से काम अनिश्चितकाल के लिए रुका हुआ है। देरी के कारण राजमार्ग पर नियमित रूप से यात्रा करने वाले लोगों में चिंता और नाराजगी फैल गई है। उन्होंने परियोजना में देरी के लिए बारगढ़, सुबरनापुर और बोलांगीर जिलों के प्रशासन को दोषी ठहराया। उन्होंने बताया कि अधिकारी सरकारी जमीन पर जबरन कब्जा करने वालों को बेदखल करने में विफल रहे हैं।
सूत्रों ने कहा कि पेड़ों को काटने के लिए वन विभाग से अनुमति प्राप्त करने में जिला प्रशासन की विफलता विस्तार परियोजना के पूरा होने में अत्यधिक देरी का एक और कारण है। NH-26 आवागमन के लिए एक प्रमुख सड़क है और इन तीन जिलों को आंध्र प्रदेश के विजयनगरम जिले के राजापुलोवा से जोड़ती है। यह राष्ट्रीय राजमार्ग 5 का भी संयोजक है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने बरगढ़ से सुबरनापुर होते हुए बोलांगीर तक 72 किलोमीटर सड़क के निर्माण के लिए ढाई साल पहले 208 करोड़ रुपये का टेंडर जारी किया था। इस परियोजना में बारगढ़ शहर से बारपाली तक 21 किलोमीटर की दूरी को चार लेन में विस्तारित करना और बारपाली से बोलांगीर तक 51 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण शामिल था। हालाँकि, आज तक, परियोजना से जुड़े अधिकारी इसके पूरा होने के बारे में स्पष्ट जानकारी देने में विफल रहे हैं।
एनएच-26 का उपयोग करने वाले सभी यात्रियों के लिए बड़े-बड़े गड्ढे, गड्ढे और उबड़-खाबड़ सड़कें अब आम बात हो गई हैं। बारिश के बाद पानी और कीचड़ से भर जाने पर ये गड्ढे मौत के जाल में बदल जाते हैं। यात्रियों के लिए गड्ढों और गड्ढों की पहचान करना मुश्किल हो जाता है जिससे दुर्घटनाएं होती हैं। पिछले दो वर्षों में, NH-26 पर सड़क दुर्घटनाओं और चोटों में काफी वृद्धि हुई है। सूत्रों ने बताया कि परियोजना के आसपास रहने वाले बड़ी संख्या में निवासियों ने अपनी जमीन छोड़ने से इनकार कर दिया है क्योंकि उन्हें उचित मुआवजा नहीं दिया गया है।
सूत्रों ने बताया कि कई व्यावसायिक प्रतिष्ठानों ने भी सरकारी जमीन खाली करने से इनकार कर दिया है। नतीजा, सड़क निर्माण का जिम्मा संभालने वाली कंपनी हाथ पर हाथ धरे बैठी है। सूत्रों ने बताया कि हालांकि परियोजना में बाधा बनने वाले कुछ पेड़ों को काट दिया गया है, लेकिन कई अभी भी बचे हुए हैं। इस बीच, बारगढ़, सुबरनापुर और बोलांगीर जिलों के निवासियों ने कहा कि अब समय आ गया है कि अधिकारी परियोजना में तेजी लाने के लिए कदम उठाएं। उन्होंने बताया कि उनके द्वारा दिखाए गए उदासीन रवैये के कारण उन्हें परेशानी हो रही है। कुछ यात्रियों ने कहा कि एनएचएआई अधिकारियों को परियोजना को पूरा करने के लिए कदम उठाना चाहिए अन्यथा भविष्य में भी लोगों को परेशानी होती रहेगी।
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