देखें वीडियो: किरेन रिजेजू ने 10,000 फीट पर रणनीतिक सेला सुरंग का दौरा किया; साल के अंत तक तवांग के लिए ऑल वेदर रोड

केंद्रीय कानून मंत्री किरेन रिजेजू ने गुरुवार को एक वीडियो पोस्ट किया जिसमें वह अरुणाचल प्रदेश में निर्माणाधीन सेला सुरंग का निरीक्षण करते नजर आ रहे हैं। उन्होंने कहा कि परियोजना पूरी होने के करीब है और जल्द ही उद्घाटन के लिए तैयार हो जाएगी।

सेला टनल 3,000 मीटर (9,800 फीट) पर एक निर्माणाधीन सड़क सुरंग है जो भारतीय राज्य अरुणाचल प्रदेश में असम में गुवाहाटी और तवांग के बीच हर मौसम में संपर्क सुनिश्चित करेगी।

ट्रांस-अरुणाचल राजमार्ग प्रणाली के NH 13 घटक पर भारत में 4,200 मीटर (13,800 फीट) सेला दर्रे के नीचे सुरंग की खुदाई की जा रही है। यह 12.4 किमी की नई सड़क द्वारा NH 13 से जुड़ जाएगा और दिरांग और तवांग के बीच की दूरी को 10 किमी कम कर देगा।

यह परियोजना 1,790 मीटर और 475 मीटर लंबाई की दो सुरंगों और 980 मीटर की एक एस्केप ट्यूब प्रदान करती है।

2019 में निर्माण शुरू होने के बाद फरवरी 2022 तक इसका 3 साल का लक्ष्य पूरा करने का लक्ष्य है। सुरंग पूरे साल अरुणाचल प्रदेश के पश्चिमी क्षेत्र में एक सभी मौसम सड़क द्वारा तवांग तक पहुंच प्रदान करेगी।

पूर्वी लद्दाख में पीएलए की घुसपैठ के बाद से दो वर्षों में, सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) तेजपुर से मैकमोहन लाइन तक सड़क राजमार्गों के निर्माण और उन्नयन के लिए कोई कसर नहीं छोड़ रहा है।

शुक्रवार को, बीआरओ ने तेजपुर-टू-तवांग सड़क पर नेचिफू सुरंग पर खुदाई कार्य पूरा करने के लिए अंतिम "ब्रेक थ्रू ब्लास्ट" का आयोजन किया, जो इसे महीनों तक जमा होने वाले अत्यधिक कोहरे में भी इस्तेमाल करने की अनुमति देगा। एक ही दम में।

तवांग और इस क्षेत्र के अन्य अग्रिम क्षेत्रों के लिए हर मौसम में संपर्क सबसे महत्वपूर्ण लाभ होगा जो परियोजना का वादा करती है। फिलहाल, सेला दर्रा कुछ सर्दियों के महीनों के लिए बंद रहता है। परियोजना एलएसी की ओर धुरी पर एक नया संरेखण प्रदान करेगी, और पूरे वर्ष सैन्य और नागरिक वाहनों की आवाजाही की अनुमति देगी।

यह वास्तविक नियंत्रण रेखा के भारत के पूर्वी क्षेत्र के सामने चीन के पश्चिमी रंगमंच कमान के खतरे का मुकाबला करने में भारतीय सेना की क्षमताओं को बढ़ाएगा।

यह तेजपुर में भारतीय सेना के IV कोर मुख्यालय से तवांग तक यात्रा के समय में कम से कम 10 किमी या 1 घंटे की कटौती करेगा और तवांग तक पहुँचने के लिए NH13 को हर मौसम में चलने वाली सड़क बनाने में भी मदद करेगा जो आमतौर पर सर्दियों के दौरान काट दिया जाता है।