Guwahati गुवाहाटी: पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के महाप्रबंधक चेतन कुमार श्रीवास्तव ने हाल ही में जोगीघोपा में मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स हब (एमएमएलपी) के निर्माण का निरीक्षण किया, जो गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल मास्टर प्लान के तहत एक प्रमुख परियोजना है। रंगिया डिवीजन में रणनीतिक रूप से स्थित, एमएमएलपी एक महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स हब होगा, जो पूर्वोत्तर भारत में माल ढुलाई को सक्षम करने के लिए रेलवे और अंतर्देशीय जलमार्गों के बीच संपर्क में सुधार करेगा।
अपने दौरे के दौरान, श्रीवास्तव ने ट्रैक बिछाने, यार्ड विकास और कनेक्टिविटी में सुधार जैसे महत्वपूर्ण रेलवे निर्माण कार्यों का आकलन किया। एनएफआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कपिंजल किशोर शर्मा ने सुनिश्चित किया कि परियोजना समय पर हो, और इसके जल्द पूरा होने के प्रयास किए जा रहे हैं। टर्मिनल का उद्देश्य व्यापार और परिवहन को सुविधाजनक बनाना है, जिसमें आधुनिक गोदाम, कोल्ड स्टोरेज सुविधाएं, सीमा शुल्क निकासी सेवाएं और उच्च मात्रा वाले माल के अनुकूल कई रेल साइडिंग शामिल हैं।
गेलेफू (भूटान) से 91 किमी, बांग्लादेश सीमा से 108 किमी और गुवाहाटी से 147 किमी दूर स्थित जोगीघोपा एमएमएलपी बांग्लादेश, भूटान और नेपाल के साथ सीमा पार व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार के रूप में काम करेगा। रेल अवसंरचना में रेल की तीन पटरियों का निर्माण शामिल है, जिसमें भविष्य में पाँच पटरियों तक विस्तार की संभावना है। एक बार पूर्ण संचालन में आने के बाद, टर्मिनल से मासिक 50 रेक संभालने की उम्मीद है, जो ऑटो कंपोनेंट, उर्वरक और खाद्यान्न जैसी महत्वपूर्ण वस्तुओं को ले जाएँगे। इसके अलावा, नवगठित अंतर्देशीय जलमार्ग खंड ने परिचालन शुरू कर दिया है, जिससे बांग्लादेश में माल की आवाजाही बढ़ गई है। मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स हब (एमएमएलपी) से परिवहन लागत में उल्लेखनीय कमी आने, आपूर्ति श्रृंखला दक्षता में वृद्धि होने और क्षेत्र में औद्योगिक विकास को सुविधाजनक बनाने की उम्मीद है। यह विकास आर्थिक विकास और क्षेत्रीय संपर्क को सुविधाजनक बनाने के लिए एनएफआर के समर्पण का प्रमाण है।