Assam: डिब्रूगढ़ में प्रथम विश्व युद्ध के समय की काफिले की सड़क-रेल क्रॉसिंग आधिकारिक तौर पर बंद कर दी गई

DIBRUGARH  डिब्रूगढ़: डिब्रूगढ़ में द्वितीय विश्व युद्ध के समय की प्रतिष्ठित कॉन्वॉय रोड रेलरोड क्रॉसिंग को सोमवार को आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया गया।कॉन्वॉय रोड रेलमार्ग का निर्माण 1930 के दशक के अंत और 1940 के दशक की शुरुआत में किया गया था। यह क्रॉसिंग मित्र देशों की सेनाओं के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में काम करती थी, जो मोहनघाट स्टीमर जेटी को मार्गेरिटा और पंगसौ दर्रे के माध्यम से बर्मा (अब म्यांमार) से जोड़ती थी। 1873 से चालू, यह भारत की दूसरी सबसे पुरानी रेलरोड क्रॉसिंग होने का गौरव रखती है। कॉन्वॉय रोड फ्लाईओवर के पूरा होने की तैयारियों के तहत इसे बंद किया गया है, जिसके 2025 की शुरुआत तक खुलने की उम्मीद है। इस आधुनिक बुनियादी ढांचे को यातायात प्रवाह में सुधार और क्षेत्र में भीड़भाड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चल रहे निर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए, चाय संग्रहालय और मुरलीधर जालान बस टर्मिनस (MJBT) के बीच एक सर्विस रोड पहले ही चालू कर दी गई है। एक बार फ्लाईओवर का उद्घाटन हो जाने के बाद, यह डिब्रूगढ़ के परिवहन परिदृश्य को बदलने का वादा करता है। योजनाओं में बस टर्मिनस पर बसों की वापसी और निवासियों के लिए यात्रा सुविधा बढ़ाने के लिए आईएसबीटी-मानक सुविधा का विकास शामिल है। बस टर्मिनस को घेरने वाला जे-आकार का फ्लाईओवर वाहनों की आवाजाही को सुव्यवस्थित करेगा, जिससे अधिक कुशल परिवहन मार्ग उपलब्ध होगा।

हालांकि कॉन्वॉय रोड रेलरोड क्रॉसिंग का बंद होना ऐतिहासिक महत्व से भरे एक युग का अंत है, लेकिन यह आधुनिकीकरण के एक नए चरण की शुरुआत करता है, जिससे बेहतर कनेक्टिविटी और अधिक सुलभ डिब्रूगढ़ का मार्ग प्रशस्त होता है।डिब्रूगढ़ के निवासी रंजन गोस्वामी ने कहा, “कॉन्वॉय रोड रेलरोड का निर्माण ईस्ट इंडिया कंपनी के समय में हुआ था, जब अंग्रेजों ने भारत पर शासन किया था। यह डिब्रूगढ़ के लोगों के लिए एक ऐतिहासिक सड़क थी, लेकिन अब सब कुछ बदल गया है और शहर के विकास के लिए, विशेष क्षेत्र में भारी यातायात के कारण फ्लाईओवर आवश्यक है।”