Guwahati गुवाहाटी: ट्रेन संचालन की परिचालन दक्षता और सुरक्षा को बढ़ाने के उद्देश्य से, पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) ने असम के लुमडिंग-बदरपुर पहाड़ी खंड में लैंगटिंग स्टेशन यार्ड में मौजूदा 12 में से 1 ट्रैक टर्नआउट को अधिक सुरक्षित 16 में से 1 टर्नआउट सेट से बदल दिया है।
यह एक मील का पत्थर है, क्योंकि पहली बार एनएफआर के अधिकार क्षेत्र में इस तरह के उन्नयन को अपनाया और लागू किया गया है।इस स्थापना की सफलता के बाद, अब लुमडिंग-बदरपुर पहाड़ी खंड में 12 और टर्नआउट को 16 में से 1 टर्नआउट सेट से बदलने की योजना है, जिसके लिए पहले से ही परियोजनाओं को मंजूरी दी जा रही है और उन्हें क्रियान्वित किया जा रहा है।लैंगटिंग यार्ड के पिछले 12 में से 1 टर्नआउट को 3.5 डिग्री के वक्र पर रखा गया था, जिसके परिणामस्वरूप क्रॉसओवर का 7.5 डिग्री पर तीव्र वक्रता थी। इस तीव्र वक्रता ने सुचारू ट्रेन संचालन को बनाए रखने में चुनौतियां पेश कीं।
1 इन 16 टर्नआउट सेट को स्थापित करके, परिणामी वक्रता को 5.73 डिग्री तक कम कर दिया गया है, जिससे यार्ड के माध्यम से सुरक्षित और अधिक कुशल ट्रेन आंदोलन की सुविधा मिलती है।प्रतिस्थापन प्रक्रिया में सावधानीपूर्वक योजना और निष्पादन शामिल था, जिसमें एमएफआई तकनीक का उपयोग करके मशीन टैम्पिंग के कई दौर आयोजित किए गए थे, जो पटरियों को और अधिक स्थिर बनाता है और इष्टतम संरेखण सुनिश्चित करता है।