Assam असम : नॉर्थईस्ट में रेल कनेक्टिविटी को काफ़ी बढ़ावा मिला है क्योंकि सियालदह-सबरूम कंचनजंगा एक्सप्रेस को मॉडर्न LHB (लिंक हॉफमैन बुश) कोच के साथ ऑफिशियली अपग्रेड किया गया है। नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (NFR) ने इस हफ़्ते अपग्रेडेड रेक पेश किया, जो लंबी दूरी की सेवाओं के लिए इंडियन रेलवे के बड़े मॉडर्नाइज़ेशन ड्राइव का हिस्सा है, जिसमें पुराने ICF कोच की जगह ली गई है।
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, नए LHB फॉर्मेशन में AC 2-टियर, AC 3-टियर, स्लीपर और जनरल अनरिज़र्व्ड कोच के साथ-साथ एक पेंट्री कार और एंड-ऑन-जेनरेशन पावर कार शामिल हैं। FIAT बोगियों से लैस, नया रेक आसान राइड, कम शोर और बेहतर ब्रेकिंग एफिशिएंसी का वादा करता है, जिससे यात्रियों को ज़्यादा सुरक्षित और आरामदायक यात्रा का अनुभव मिलता है।
इस अपग्रेड से खास तौर पर असम और त्रिपुरा के मुश्किल मोड़ और ढलानों से यात्रा करने वाले यात्रियों को फ़ायदा होने की उम्मीद है। एक रेलवे अधिकारी ने कहा, “यात्रियों को LHB कोच के एंटी-टेलीस्कोपिक डिज़ाइन की वजह से झटके कम लगेंगे, तेज़ स्पीड पर बेहतर स्टेबिलिटी मिलेगी और सुरक्षा बढ़ेगी, जिससे ट्रेन के पटरी से उतरने का खतरा कम हो जाएगा।”
यात्रियों ने इस कदम का स्वागत किया है और इसे इस इलाके की सबसे ज़्यादा इस्तेमाल होने वाली ट्रेनों में से एक में लंबे समय से इंतज़ार किया जा रहा सुधार बताया है। सियालदह-सबरूम कंचनजंगा एक्सप्रेस कोलकाता और त्रिपुरा के बीच स्टूडेंट्स, वर्कर्स, टूरिस्ट्स और बिज़नेस ट्रैवलर्स को जोड़ने में अहम भूमिका निभाती है। अपग्रेडेड रेक से सबरूम समेत नॉर्थ और साउथ त्रिपुरा दोनों में टूरिज्म और इकोनॉमिक एक्टिविटी को और बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
रेलवे अधिकारियों ने यह भी कन्फर्म किया है कि इस इलाके में ज़्यादा लंबी दूरी की ट्रेनें धीरे-धीरे LHB रेक में बदलेंगी, जो भारतीय रेलवे के अपने बड़े नेटवर्क में सुरक्षा स्टैंडर्ड्स को बढ़ाने और पैसेंजर सुविधाओं को मॉडर्न बनाने के कमिटमेंट को दिखाता है।