असम Assam : असम के मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने पूर्वोत्तर में हवाई संपर्क और विमानन बुनियादी ढांचे के विस्तार पर चर्चा करने के लिए केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरापु के साथ एक महत्वपूर्ण बैठक की।बैठक के बाद, सीएम सरमा ने क्षेत्र के विमानन परिदृश्य को बदलने के उद्देश्य से प्रमुख विकासों को साझा किया। प्रमुख घोषणाओं में इस वर्ष के भीतर सिलचर में एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे पर काम शुरू होने की संभावना थी - दक्षिणी असम में हवाई यात्रा को बेहतर बनाने की एक लंबे समय से लंबित मांग।इसके अलावा, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ने सीएम को आश्वासन दिया कि पश्चिमी असम में रणनीतिक रूप से स्थित रूपसी हवाई अड्डे की क्षमता और क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने के लिए इसका विस्तार किया जाएगा।
सीएम ने आगे बताया कि जोरहाट, डिब्रूगढ़ और सिलचर जल्द ही नए उड़ान मार्गों के माध्यम से अधिक भारतीय शहरों से जुड़ेंगे, जो राज्य के प्रमुख शहरी केंद्रों तक बेहतर अंतर-राष्ट्रीय पहुंच के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।समावेशी विमानन के प्रति सरकार की प्रतिबद्धता पर प्रकाश डालते हुए, सीएम सरमा ने इस क्षेत्र में उड़ान (उड़े देश का आम नागरिक) योजना को और अधिक प्रभावी, जीवंत और टिकाऊ बनाने की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने बेहतर सेवाओं और बुनियादी ढांचे के माध्यम से दूरदराज के क्षेत्रों से पहली बार उड़ान भरने वाले अधिक से अधिक लोगों को हवाई यात्रा तक पहुँच प्रदान करने की असम की महत्वाकांक्षा को दोहराया।
यह उच्च स्तरीय चर्चा ऐसे समय में हुई है जब एयर इंडिया ने सिलचर में अपने परिचालन को निलंबित कर दिया है, जिससे क्षेत्र की कनेक्टिविटी को लेकर चिंताएँ बढ़ गई हैं।सीएम का आश्वासन असम और पूर्वोत्तर के लोगों के लिए त्वरित कार्रवाई और अधिक जुड़े हुए भविष्य की आशा जगाता है।उल्लेखनीय रूप से, तृणमूल कांग्रेस की राज्यसभा सांसद सुष्मिता देव ने टाटा संस के चेयरमैन एन. चंद्रशेखरन को पत्र लिखकर एयर इंडिया के सिलचर हवाई अड्डे से 1 जून, 2025 से उड़ानें निलंबित करने के फैसले पर गहरी चिंता व्यक्त की है।असम की बराक घाटी में एयरलाइन की लगभग 70 वर्षों की सेवा पर प्रकाश डालते हुए, देव ने चेतावनी दी कि इस कदम से कछार, करीमगंज और हैलाकांडी जिलों के 40 लाख से अधिक निवासियों, विशेष रूप से चिकित्सा रोगियों और व्यावसायिक यात्रियों पर गंभीर प्रभाव पड़ेगा।
उन्होंने जोर देकर कहा कि मानसून के दौरान, हवाई संपर्क क्षेत्र की एकमात्र जीवन रेखा बनी हुई है क्योंकि सड़कें और रेलवे अक्सर दुर्गम हो जाते हैं।उन्होंने तर्क दिया कि निलंबन, कछार में ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के लिए केंद्र के प्रयास के विपरीत है और क्षेत्रीय संपर्क के लिए UDAN योजना के लक्ष्यों को कमजोर करता है।