ARUNACHAL NEWS के चांगलांग जिले में द्वितीय विश्व युद्ध कब्रिस्तान की हालत दयनीय

Update: 2024-07-13 06:12 GMT
TINSUKIA  तिनसुकिया: अरुणाचल प्रदेश के चांगलांग जिले के जयरामपुर कस्बे से 7 किलोमीटर दूर भारत-म्यांमार (तत्कालीन बर्मा) सीमा पर पंगसौ दर्रे की ओर जाने वाली सड़क पर स्थित द्वितीय विश्व युद्ध का कब्रिस्तान दयनीय स्थिति में है, क्योंकि संबंधित अधिकारियों की लगातार उपेक्षा के कारण घनी झाड़ियों और पेड़ों ने अधिकांश कब्रों को क्षतिग्रस्त कर दिया है, जबकि कब्रिस्तान तक जाने वाले पट्टिका और फुटपाथ जैसे कुछ निर्माण कार्य वर्तमान में किए जा रहे हैं। 3 एकड़ में फैला यह कब्रिस्तान उत्तर पूर्व भारत में द्वितीय विश्व युद्ध के सबसे बड़े कब्रिस्तानों में से एक है।
दिल्ली स्थित एक यात्री पीके प्रभाकरन ने बताया कि वह कब्रिस्तान की हालत देखकर हैरान रह गए। प्रभाकरन ने कहा कि यह मित्र देशों की सेना के सैनिकों के प्रति घोर अनादर और अपमान है। उन्होंने कहा कि कब्रिस्तान को तत्काल राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय ध्यान देने की आवश्यकता है। एक दशक पहले भी इस कब्रिस्तान का रखरखाव अच्छी तरह से किया जाता था, जिससे बड़ी संख्या में पर्यटक और दफन सैनिकों के परिवार के सदस्य यहां आते थे। इस कब्रिस्तान का जीर्णोद्धार इसके गौरव और विरासत को वापस लाने के लिए एक कठिन कार्य होगा। वर्तमान में कब्रों के ऊपर लगे शिलालेख गायब हो गए हैं, जिससे सैनिकों की पहचान करने का कोई अवसर नहीं बचा है, हालांकि, अगर पास के कब्रिस्तान संग्रहालय में रिकॉर्ड मौजूद है। संग्रहालय को बंद कर दिया गया है और यह स्थल असामाजिक तत्वों के लिए स्वर्ग बन गया है क्योंकि शराब की बोतलें, डिब्बे और प्लास्टिक की बोतलें चारों ओर बिखरी हुई हैं। स्मारक की पट्टिका पर लिखा है "स्टिलवेल रोड परियोजना केवल एक इंजीनियरिंग उपलब्धि नहीं थी, बल्कि वीरता, धैर्य और दृढ़ संकल्प की गाथा थी। स्मारक उन अधिकारियों और पुरुषों को समर्पित है जिन्होंने स्टिलवेल रोड को पूरा करने के लिए अपना जीवन बलिदान कर दिया।"
वर्तमान स्थिति सभी के लिए एक विडंबना और शर्म की बात है। हालांकि यह कब्रिस्तान द्वितीय विश्व युद्ध के समय से अस्तित्व में है, लेकिन 90 के दशक की शुरुआत में असम राइफल्स को एक बड़े दफन मैदान के खंडहर मिले, जिसमें 1000 से अधिक मित्र देशों के सैनिकों की कब्रें थीं, जिनमें अफ्रीकी, अमेरिकी, काचिन, भारतीय और ब्रिटिश शामिल थे, जो चीन-बर्मा-भारत पर द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे लंबी सड़क, “मैन ए माइल रोड” के निर्माण में मारे गए थे और बाद में इसे प्रसिद्ध स्टिलवेल रोड का नाम दिया गया, ताकि 1942 में बर्मा के पतन के बाद बड़े पैमाने पर नागरिक पलायन के लिए कलकत्ता (वर्तमान में कोलकाता) से बर्मा (वर्तमान में म्यांमार) तक ईंधन के परिवहन के लिए एक वैकल्पिक मार्ग की सुविधा मिल सके। ऐसा कहा जाता है कि वहां दफन किए गए अधिकांश मित्र सैनिक दुश्मन की गोलियों से नहीं, बल्कि मलेरिया, पेचिश, सांप के काटने, दुर्घटनाओं और प्राकृतिक आपदाओं से मरे
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