अरुणाचल की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए काम कर रहा पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे

राज्य की राजधानी ईटानगर गुवाहाटी के बाद आठ उत्तर पूर्वी राज्यों में रेलवे के नक्शे पर दूसरा स्थान बन गया है, जब 2018 में पहली ब्रॉड गेज यात्री ट्रेन नाहरलागुन स्टेशन में घुसी थी

एनएफआर ने 2014-22 के दौरान कनेक्टिविटी में सुधार और पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए राज्य में कई अन्य विकासात्मक और ढांचागत पहलों को लागू किया है।

एनएफआर के सूत्रों ने यहां बताया कि 26.15 किलोमीटर लंबी मुर्कोंगसेलेक-पासीघाट नई लाइन को निष्पादन के लिए 661 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से मंजूरी दी गई है और अधिक नई ब्रॉड गेज लाइनों के लिए सर्वेक्षण चल रहा है।

कुछ महत्वपूर्ण चल रहे सर्वेक्षणों में शामिल हैं, लेखपानी से देबन वाया नाम्पोंग (75-किमी); दमदुमा से वाकरो (96-किमी) सिमुलगुरी, नामसाई और चौखम के माध्यम से; डांगरी से रोइंग (60-किमी) और तिनसुकिया (लोंगपटिया) से पासीघाट (300-किमी) कनुबारी, देवमाली, लेखपानी, जयरामपुर, खरसांग, मियाओ, दीयू, तेजू, भीष्मकनगर, रोइंग और दांबुक के माध्यम से; ढलाई बील से सेजोसा वाया इटाखोला (18-किमी); नाहरकटिया से देवमाली (20-किमी); मिसामारी (भालुकपोंग) से तवांग (198-किमी) वाया टेंगा; उत्तरी लखीमपुर से बाम वाया सिलापाथर (87-किमी); पासीघाट से रूपई वाया तेजू (217.8 किलोमीटर) और लेखपानी और खरसांग (26.2 किलोमीटर) का काम जोरों पर चल रहा है। एक बार चालू हो जाने वाली ये नई लाइनें राज्य में सामाजिक-आर्थिक उछाल की शुरुआत करेंगी।

इन नई लाइनों के सर्वेक्षण के अलावा, राज्य में अन्य बुनियादी रेलवे बुनियादी ढांचे को भी बढ़ाया गया है।

मार्च 2020 में नाहरलगुन में नया कोचिंग अनुरक्षण डिपो स्थापित और चालू किया गया।

नाहरलगुन स्टेशन की मशीनीकृत सफाई 2018-19 से शुरू हुई। गुमटो, नाहरलागुन और भालुकपोंग स्टेशनों पर दिव्यांगजनों के लिए शौचालय भी उपलब्ध कराए गए हैं।