एक और पूर्वोत्तर राज्य की राजधानी को अगले साल रेलवे से जोड़ा जाएगा

एक और पूर्वोत्तर राज्य की राजधानी को अगले साल रेलवे से जोड़ा जाएगा और शेष चार में से तीन को 2024 और 2026 के बीच जोड़ा जाएगा। पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) के महाप्रबंधक अंशुल गुप्ता ने कहा कि चल रही नई रेलवे परियोजनाओं में से - सिक्किम में 45 किलोमीटर लंबी सिवोक-रंगपो (गंगटोक के करीब) अगले साल पूरी हो जाएगी, जबकि 111 किलोमीटर लंबी जिरीबाम-इंफाल मणिपुर में और मिजोरम में 52 किलोमीटर लंबी बैराबी-सैरांग (आइजोल जिले में) 2024 में चालू की जाएगी, और नागालैंड में 83 किलोमीटर लंबी दीमापुर-जुबजा (कोहिमा के पास) 2026 में पूरी हो जाएगी।

गुप्ता ने एक आभासी बातचीत में मीडिया से कहा, "मेघालय के वाणिज्यिक शहर बर्निहाट (शिलांग से 73 किमी) को रेलवे लाइन से जोड़ा जाएगा, जब निर्माणाधीन नई 22 किलोमीटर लंबी रेलवे परियोजना का काम अगले साल मार्च में पूरा हो जाएगा।" असम का मुख्य शहर गुवाहाटी (राजधानी से सटे दिसपुर), त्रिपुरा की राजधानी अगरतला और अरुणाचल प्रदेश का नाहरलागुन (राजधानी शहर ईटानगर से सटे) पहले से ही रेलवे नेटवर्क से जुड़े हुए हैं।

गुप्ता ने यह भी कहा कि रेलवे अंतरराष्ट्रीय रेलवे कनेक्टिविटी पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, खासकर नेपाल, म्यांमार और बांग्लादेश के साथ। उन्होंने कहा, "भारत को तीन पड़ोसी देशों नेपाल, म्यांमार और बांग्लादेश से जोड़ने के लिए अब आवश्यक कार्य चल रहे हैं," उन्होंने कहा कि रेलवे का अंतिम लक्ष्य रसद सेवाओं को अनुकूलित करके पूर्वोत्तर क्षेत्र के आर्थिक विकास को प्राप्त करना है। पूर्वोत्तर क्षेत्र के लिए रेल बजट पर संतोष व्यक्त करते हुए उन्होंने कहा कि एनएफआर के लिए 11,428.86 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं और आवंटन 2009-14 के औसत (2,122 करोड़ रुपये प्रति वर्ष) से ​​370 प्रतिशत अधिक है। गुप्ता ने कहा कि पूर्वोत्तर राज्यों के लिए 2022-23 का बजट आवंटन पिछले वर्ष के 6,913 करोड़ रुपये के आवंटन से 44 प्रतिशत अधिक है।

उन्होंने यह भी कहा कि निर्बाध कनेक्टिविटी के लिए पूरे नेटवर्क के विद्युतीकरण के साथ-साथ उच्च घनत्व नेटवर्क वर्गों को दोगुना करके पूर्वोत्तर क्षेत्र में तेजी से कनेक्टिविटी के लिए पर्याप्त धन आवंटित किया गया है। एनएफआर जीएम ने यह भी कहा कि विस्टाडोम ट्रेन सेवाएं हाल ही में पर्यटन मार्गों तिनसुकिया-नाहरलागुन, गुवाहाटी-बदरपुर, न्यू जलपाईगुड़ी-अलीपुरद्वार और गुवाहाटी-नाहरलागुन पर शुरू की गई हैं। दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे सेक्शन में जॉय राइड सेवाओं से विस्टाडोम कोच भी जोड़े गए हैं। उन्होंने यह भी घोषणा की कि गुवाहाटी तक ट्रैक का विद्युतीकरण पूरा हो गया है और एनएफआर मार्गों के 100 प्रतिशत विद्युतीकरण का काम भी चल रहा है, क्योंकि इससे पूर्वोत्तर राज्यों की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा और यह एनएफआर को अन्य विद्युतीकृत रेलवे के बराबर लाएगा। गुप्ता ने कहा कि पूर्वोत्तर राज्यों के किसान अब किसान रेल की सेवाओं का उपयोग करके फल, सब्जियां और अन्य खराब होने वाले उत्पादों को बाहरी बाजारों में भेज सकते हैं। उन्होंने कहा, "इन ट्रेनों के माध्यम से सभी फलों और सब्जियों के परिवहन के लिए 50 प्रतिशत सब्सिडी की अनुमति है। पूर्वोत्तर क्षेत्र से भारत के अन्य हिस्सों में अनानास और अन्य फलों और सब्जियों को ले जाने के लिए रेफ्रिजेरेटेड पार्सल वैन भी बुकिंग के लिए उपलब्ध है।"