VISAKHAPATNAM विशाखापत्तनम : यह बिलकुल स्पष्ट है कि केंद्र की एनडीए सरकार राज्य में टीडीपी के नेतृत्व वाली गठबंधन सरकार के प्रति सकारात्मक प्रतिक्रिया दे रही है।
केंद्र सरकार आंध्र प्रदेश के लोगों की आकांक्षाओं को पूरा कर रही है, उनकी वर्षों पुरानी अपीलों को एक के बाद एक पूरा कर रही है।
कुछ दिन पहले, केंद्र ने विशाखापत्तनम स्टील प्लांट को 11,440 करोड़ रुपये के विशेष पुनरुद्धार पैकेज की घोषणा की। और जश्न का माहौल ठंडा होने से पहले, केंद्र ने एक और बड़ी घोषणा की कि बहुप्रतीक्षित वाल्टेयर डिवीजन को साउथ कोस्ट रेलवे (एससीओआर) में बनाए रखा जाएगा, हालांकि, इसका नाम बदलकर विशाखापत्तनम डिवीजन किया जा रहा है।
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2019 में, विशाखापत्तनम को मुख्यालय के रूप में नए साउथ कोस्ट रेलवे ज़ोन की घोषणा की गई थी। लेकिन इसकी आधारशिला पिछले महीने विशाखापत्तनम में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने रखी थी।
जाहिर है, नए रेलवे ज़ोन में वाल्टेयर डिवीजन को शामिल करने पर स्पष्टता आने में छह साल लग गए।
उत्तर आंध्र के लोग हमेशा से वाल्टेयर डिवीजन को अलग किए बिना नए रेलवे जोन को जारी रखने की मांग करते रहे हैं। बुधवार को रेलवे बोर्ड की ओर से आधिकारिक घोषणा जारी होने के साथ ही पूरे उत्तर आंध्र के लोगों ने इसका खुले दिल से स्वागत किया। काफी समय से विशाखापत्तनम के सांसद एम श्रीभारत वाल्टेयर डिवीजन को दक्षिण तटीय रेलवे में बनाए रखने के लिए रेल मंत्री और अन्य केंद्रीय मंत्रियों से बातचीत कर रहे हैं। आधिकारिक घोषणा के बाद सांसद ने कहा, "उत्तर आंध्र के लोगों की लंबे समय से चली आ रही आकांक्षा पूरी हुई है, जो राज्य में एनडीए सरकार का एक और महत्वपूर्ण कदम है।" इसके अलावा सांसद ने कहा कि इस पुनर्गठन से विशाखापत्तनम का रेलवे बुनियादी ढांचा मजबूत होगा, कनेक्टिविटी बढ़ेगी और बेहतर यात्री और माल परिवहन सेवाएं सुनिश्चित होंगी। "विशाखापत्तनम डिवीजन के गठन के साथ, क्षेत्र में रेलवे बुनियादी ढांचे का तेजी से विकास होने वाला है। शहर को नई रेलवे परियोजनाओं, आधुनिक सुविधाओं और विस्तारित ट्रेन सेवाओं के लिए केंद्रीय समर्थन में वृद्धि मिलेगी। यह कदम विशाखापत्तनम को एससीओआर के केंद्रीय केंद्र के रूप में स्थापित करेगा, जिससे तेजी से परियोजना कार्यान्वयन, रेलवे आधुनिकीकरण और बेहतर यात्रा अनुभव का मार्ग प्रशस्त होगा, ”सांसद ने बताया।
वाल्टेयर डिवीजन का एक हिस्सा, जिसमें पलासा, विशाखापत्तनम, दुव्वाडा, कुनेरू विजयनगरम, नौपाड़ा जंक्शन, परलाखेमुंडी, बोब्बिली जंक्शन स्टेशनों के बीच के लगभग खंड शामिल हैं। सलूर, सिम्हाचलम, उत्तरी दुव्वाडा बाईपास, वडलापुडी, दुव्वाडा और विशाखापत्तनम स्टील प्लांट, जग्गयापालम (लगभग 410 किलोमीटर) को नए साउथ कोस्ट रेलवे के तहत वाल्टेयर डिवीजन के रूप में बरकरार रखा जाएगा।
जीओ ने आगे कहा कि इसका नाम बदलकर विशाखापत्तनम डिवीजन रखा जाएगा।
वाल्टेयर डिवीजन का दूसरा भाग, जिसमें कोट्टावलसा-बचेली/किरंदुल, कुनेरू-थेरुवली जंक्शन स्टेशनों के बीच के खंड शामिल हैं। सिंगापुर रोड. कोरापुट जंक्शन और परलाखेमुंडी-गुनपुर (लगभग 680 किलोमीटर) को पूर्वी तट रेलवे के तहत रायगढ़ा में मुख्यालय के साथ एक नए डिवीजन में परिवर्तित किया जाएगा।
इस बीच, सीपीआई नेताओं ने मांग की कि राजस्व पैदा करने वाली कोट्टावलसा-किरंदुल लाइन को नए विशाखापत्तनम डिवीजन का हिस्सा बनाया जाना चाहिए।