Visakhapatnam विशाखापत्तनम: पिछले एक दशक में विशाखापत्तनम Visakhapatnam में यातायात की गति धीमी हो गई है, जिसने सड़क उपयोगकर्ताओं, विशेष रूप से मोटर चालकों के धैर्य की परीक्षा ली है। शहर की आबादी 22 लाख है, लेकिन शहर में सभी प्रकार के 13.8 लाख वाहन चलते हैं। पर्यटकों और उनके वाहनों से यातायात में वृद्धि होती है, विशेष रूप से छुट्टियों और छुट्टियों के मौसम में। मंत्रियों सहित वीआईपी के दौरे से यातायात की अव्यवस्था और बढ़ जाती है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और मुख्यमंत्री एन. चंद्रबाबू नायडू की हाल की सार्वजनिक बैठकों ने शहर को लगभग ठप कर दिया। एक निजी विश्वविद्यालय के सिविल इंजीनियरिंग विभाग के प्रमुख और राज्य सड़क सुरक्षा परिषद के सदस्य प्रोफेसर डी. मुकुंदा राव ने कहा, "कोम्माडी और एनएडी जंक्शन के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग 16 पर यातायात संकेत मुख्य रुकावट वाले बिंदु हैं।"
इस संवाददाता से बात करते हुए, प्रोफेसर मुकुंदा राव ने कहा कि अगर मदिलापलेम से फोर्थ टाउन पुलिस टाउन जंक्शन तक के चार सिग्नलों को एक साथ जोड़ दिया जाए, तो वाहन अपेक्षाकृत आसानी से गुजर सकते हैं। समस्या यह है कि दो विक्रेता - एलएंडटी और सीएमसी - दो-दो सिग्नल बिंदुओं का प्रबंधन करते हैं। इनमें अलग-अलग विन्यास हैं, जो समन्वय को रोकते हैं। हालांकि, कोमाडी, कारशेड और क्रिकेट स्टेडियम जंक्शनों पर समन्वय संभव है, क्योंकि एलएंडटी उनका प्रबंधन करता है।
प्रोफेसर ने बताया कि थाटीचेतलापलेम से एनएडी जंक्शन तक यातायात 55 किमी प्रति घंटे की गति से चलता है, क्योंकि सड़क के इस लंबे हिस्से पर कोई सिग्नल प्वाइंट नहीं है। लेकिन मडिलापलेम और वेंकोजीपलेम जंक्शन के बीच की गति सबसे धीमी है, जो पीक टाइम के दौरान 20 किमी प्रति घंटे है।शहर की आंतरिक सड़कों पर यातायात के बारे में, मुकुंद राव ने बताया कि अधिकारियों ने कई बिंदुओं पर स्पीड ब्रेकर लगा दिए हैं, जिससे वाहनों को धीमी गति से चलना पड़ता है। इसके अलावा, अनधिकृत विक्रेताओं और अवैध पार्किंग के कारण डाबागार्डेंस, द्वारकानगर और जगदंबा जंक्शन पर यातायात धीमा हो जाता है।
एडीसीपी ट्रैफिक प्रवीण कुमार ने कहा कि हालांकि आनंदपुरम और पेंडुर्थी के बीच बाईपास रोड चालू हो गया है, लेकिन अधिकारियों ने अभी तक शहर के बीचों-बीच से गुजरने वाली एनएच 16 सड़क को डी-नोटिफाई नहीं किया है।“परिणामस्वरूप, हम भारी वाहनों को शहर में प्रवेश करने से नहीं रोक पा रहे हैं। लगभग 1,500 भारी वाहन प्रतिदिन शहर से गुजरते हैं,” उन्होंने रेखांकित किया।धीमी यातायात के कारणों का उल्लेख करते हुए, सड़क परिवहन प्राधिकरण के डिप्टी कमिश्नर जी. आदिनारायण ने कहा कि बुनियादी यातायात नियमों का उल्लंघन, जिसमें वन-वे सड़कों पर प्रवेश करना, ओवरलोडिंग और बिना लाइसेंस के वाहन चलाना और रात के दौरान एलईडी हेडलाइट्स का उपयोग करना शामिल है, यातायात को धीमा कर रहे हैं।
उन्होंने कहा कि मेट्रो और फ्लाईओवर विशाखापत्तनम में यातायात की भीड़ को कम करने का एकमात्र समाधान है।
ग्राफ़िक्स
राष्ट्रीय राजमार्ग विशाखापत्तनम शहर से उत्तर में तगरपुवलासा और दक्षिण में स्टील प्लांट के बीच 63.5 किलोमीटर तक गुजरता है।
बीआरटीएस सड़क 43.6 किमी
जीवीएमसी सड़कें 1,007 किमी
ट्रैफिक सिग्नल 98
कुल वाहनों की संख्या 13.8 लाख