Vijayawada विजयवाड़ा : नगर प्रशासन और शहरी विकास मंत्री पी नारायण ने कहा कि 76.9 किलोमीटर विशाखापत्तनम मेट्रो रेल परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की मंजूरी के लिए केंद्र को प्रस्ताव सौंपे गए हैं। मंत्री ने कहा कि विशाखापत्तनम शहर के लिए व्यापक गतिशीलता योजना रिपोर्ट-2018 ग्रेटर विशाखापत्तनम नगर निगम (जीवीएमसी) के पास उपलब्ध है। उसी को ध्यान में रखते हुए, विशाखापत्तनम मेट्रो रेल परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करते समय सलाहकारों द्वारा 2020 में विस्तृत यातायात और परिवहन अध्ययन किए गए हैं।
बुधवार को विधानसभा में प्रश्नकाल के दौरान विशाखापत्तनम के विधायकों पल्ला श्रीनिवास राव, वेलागपुडी रामकृष्ण और पीजीवीआर नायडू द्वारा विशाखापत्तनम मेट्रो रेल की स्थिति पर उठाए गए सवाल का जवाब देते हुए, मंत्री ने कहा कि एपी मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के प्रबंध निदेशक ने विशाखापत्तनम मेट्रो रेल परियोजना के दो चरणों में कार्यान्वयन के लिए प्रस्ताव प्रस्तुत किया है, जिसमें चरण- I 46.23 किमी और चरण- II 30.67 किमी शामिल है। मेट्रो रेल नीति के अनुसार शत-प्रतिशत केंद्रीय सहायता के साथ चरण-1 में 46.23 किलोमीटर की मंजूरी के लिए इसे भारत सरकार को भेजा गया है और केंद्र सरकार की मंजूरी मिलने के बाद परियोजना जल्द ही शुरू हो जाएगी।
विशाखा मेट्रो रेल परियोजना चार गलियारों में 76.9 किलोमीटर की लंबाई के लिए प्रस्तावित थी, जिसमें स्टील प्लांट जंक्शन से कोमाडी-34.40 किलोमीटर, गुरुद्वारा से आरटीसी कॉम्प्लेक्स-5.10 किलोमीटर, ताड़ीचेतलापलेम-विशाखा रेलवे स्टेशन और चिन्ना वाल्टेयर-6.7 किलोमीटर और कोमाडी-भोगापुरम एयरपोर्ट-30.67 किलोमीटर शामिल हैं। 17,232 करोड़ रुपये की लागत वाली इस परियोजना में 54 मेट्रो स्टेशन और दो रखरखाव डिपो शामिल हैं।
शुरू में, इसमें दो कार रेल प्रणाली होगी, जिसे 4-कार प्रणाली में विस्तारित किया जा सकता है। लाभ यह है कि मध्यम मेट्रो प्रणाली की तुलना में कैपेक्स (पूंजीगत व्यय) में 20 प्रतिशत और ओपेक्स (संचालन व्यय) में 25 प्रतिशत की लागत बचत होगी। प्रथम चरण में तीन कॉरिडोर के लिए लगभग 99.75 एकड़ भूमि की आवश्यकता है, जिसमें 9.20 एकड़ निजी भूमि शामिल है, जिसकी लागत 882 करोड़ रुपये है। दूसरे चरण में 6.15 एकड़ भूमि की आवश्यकता है, जिसमें 2.69 एकड़ निजी भूमि शामिल है, जिसकी लागत 23 करोड़ रुपये है।