विजयवाड़ा : दक्षिण मध्य रेलवे के विजयवाड़ा डिवीजन ने बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के उन्नयन की दिशा में बड़ी छलांग लगाते हुए गन्नावरम-पेड्डा अवुतपल्ली-तेलाप्रोलू-नुजविद स्टेशनों के बीच 21.21 किलोमीटर के खंड के लिए एक उन्नत स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग प्रणाली शुरू की है।
इस कमीशनिंग का उद्देश्य डिवीजनल रेलवे नेटवर्क पर सुरक्षा और दक्षता को बढ़ाना है। सबसे अधिक भीड़भाड़ वाले गन्नावरम-नुजविद सेक्शन में इस महत्वाकांक्षी परियोजना को विजयवाड़ा डिवीजन की गति शक्ति टीम द्वारा 31.81 करोड़ रुपये के निवेश के साथ 12 महीनों में पूरा किया गया।
भारतीय रेलवे में स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग (ABS) प्रणाली रेलवे सिग्नलिंग की एक विधि है जो रेलवे लाइन को क्रमिक ट्रैक सेक्शन या ब्लॉक में विभाजित करती है। यह प्रणाली स्वचालित सिग्नल का उपयोग करके इन ब्लॉकों के बीच ट्रेनों की आवाजाही को नियंत्रित करती है।
ABS संचालन ट्रेनों को स्वचालित रूप से संचालित करने की अनुमति देता है, जिससे सुरक्षा और सेक्शनल क्षमता बढ़ती है। यह एक सेक्शन में अधिक ट्रेनों को समायोजित करने में मदद करता है, जिससे ट्रेनों की देरी कम होती है और नियमित इंटरमीडिएट ब्लॉक या एब्सोल्यूट ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम की तुलना में रेल यातायात की तेज गति होती है।
हाल ही में निदादावोलु और कोव्वुर के बीच का हिस्सा अप्रैल में चालू किया गया था। विजयवाड़ा डिवीजन में चालू किए गए अन्य हिस्से विजयवाड़ा-गन्नावरम और विजयवाड़ा-कृष्णा कैनाल जंक्शन के बीच हैं। भारी भीड़भाड़ वाले अन्य महत्वपूर्ण खंडों पर ABS कार्य प्रगति पर हैं। गन्नावरम-नुजविद खंड रेलवे नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो यात्री और माल यातायात दोनों की सेवा करता है।
गन्नावरम-नुजविद खंडों के बीच कुल 22 स्वचालित सिग्नल स्थापित किए गए। मध्य खंड में कुल दो ABS हट और गन्नावरम, पेड्डा अवुतपल्ली, तेलाप्रोलु और नुजविद स्टेशनों पर क्रमशः चार ABS उपकरण हट का निर्माण ABS उपकरणों को रखने के लिए प्रीस्ट्रेस्ड प्रीकास्ट तकनीक से किया गया। सभी सिग्नलों पर रोशनी वाले ‘ए’ मार्कर भी लगाए गए थे।
विजयवाड़ा मंडल रेल प्रबंधक (डीआरएम) नरेंद्र ए पाटिल ने गन्नवरम-नुजविद के सबसे व्यस्ततम खंड में एबीएस सिस्टम चालू करने के लिए गति शक्ति के मुख्य परियोजना प्रबंधक सीएच पीआर विटल, डिप्टी सीएसटीई आर विश्वनाथ रेड्डी, डीएसटीई रमेश कमुल्ला और टीम को बधाई दी।