विजयवाड़ा: लक्ष्मीकांत कहते हैं, एएआई ने सात वर्षों में लगभग 1,000 करोड़ रुपये खर्च किए
विजयवाड़ा : विजयवाड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निदेशक एम लक्ष्मीकांत रेड्डी ने शुक्रवार को यहां कहा कि भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण (एएआई), जो विजयवाड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का मालिक है, हवाई अड्डे पर बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहा है।
एपी चैंबर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री फेडरेशन (एपी चैंबर्स) द्वारा आयोजित एक इंटरैक्टिव सत्र के दौरान, निदेशक ने कहा कि पिछले सात वर्षों के दौरान, एएआई ने हवाई अड्डे के विकास के लिए 1,000 करोड़ रुपये खर्च किए हैं। रनवे को 7,500 फीट से 11,000 फीट तक विस्तारित किया गया था और यह कोड ई विमानों को संभाल सकता है, जो कि सबसे बड़े विमान श्रेणी कोड एफ से एक छोटा है।
नए टर्मिनल को 2019 में मंजूरी दी गई और 2020-21 में पर्यावरण मंजूरी मिल गई। लेकिन कोविड के कारण इसमें देरी हो गई। इसके इस साल के अंत तक पूरा होने की संभावना है। नए टर्मिनल का उपयोग घरेलू यात्रा के लिए किया जाएगा और मौजूदा भवन का उपयोग अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए किया जाएगा।
विजयवाड़ा हवाई अड्डे से एयर कार्गो के मुद्दे पर, लक्ष्मीकांत रेड्डी ने कहा कि पिछला ठेकेदार मंजूरी को पूरा नहीं कर सका और इसलिए लाइसेंस रद्द कर दिया गया। एयर कार्गो संचालन के लिए लाइसेंस हाल ही में एक नए ऑपरेटर को प्रदान किया गया है और एक महीने में आउटबाउंड कार्गो संचालन शुरू कर दिया जाएगा।
एयरपोर्ट को झींगा परिवहन के लिए विशेष अनुमति मिल गई है. उन्होंने आगे कहा कि विजयवाड़ा हवाईअड्डा हैदराबाद के लिए फीडर हवाईअड्डे के रूप में काम कर रहा है और इसके लिए बड़े पैमाने पर जोर देने की जरूरत है। मांग के कारण नई दिल्ली के लिए दो और उड़ानें शुरू की जा सकती हैं और मुंबई के लिए सीधी उड़ान संचालित की जा सकती है। लेकिन नई दिल्ली और मुंबई हवाई अड्डे पहले से ही पूरी क्षमता पर चल रहे हैं और विजयवाड़ा से उड़ानों के लिए स्लॉट मिलना मुश्किल है। इसके बावजूद, हमने मुंबई और कोलकाता के लिए सीधी उड़ान की सिफारिश की। टैक्सी चालकों द्वारा आने वाले यात्रियों को परेशान करने के संबंध में, लक्ष्मीकांत रेड्डी ने कहा कि एक निविदा के माध्यम से एक नए टैक्सी ऑपरेटर का चयन किया गया है और वे मौजूदा टैक्सी ऑपरेटर OLA के साथ टैक्सियों का संचालन करेंगे।
इससे पहले, एपी चैंबर्स के अध्यक्ष पोटलुरी भास्कर राव ने याद किया कि पहले विजयवाड़ा हवाई अड्डे से 62 उड़ानें संचालित होती थीं, जो अब घटकर 42 हो गई हैं। मुंबई, वाराणसी, कोलकाता, अहमदाबाद, शिरडी जैसे प्रमुख गंतव्यों के लिए सीधी कनेक्टिविटी की आवश्यकता है। और दूसरे। दिल्ली से विजयवाड़ा के लिए संचालित होने वाली फ्लाइट का समय सुविधाजनक नहीं है। विजयवाड़ा और हैदराबाद तथा विशाखापत्तनम और विजयवाड़ा के बीच कनेक्टिविटी समय के कारण सुविधाजनक नहीं है। भले ही विजयवाड़ा हवाई अड्डे को 2017 में अंतरराष्ट्रीय दर्जा मिल गया, लेकिन अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी कम है। विजयवाड़ा हवाई अड्डे पर कोल्ड स्टोरेज सुविधाएं और एयर कार्गो सुविधाएं खाद्य प्रसंस्करण क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण हैं।
विभिन्न ट्रैवल एसोसिएशनों और ऑपरेटरों, एपी होटल्स एसोसिएशन, एपी टूरिज्म फोरम, बिल्डर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया, एपी एमएसएमई इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के प्रतिनिधियों और खाद्य प्रसंस्करण, आतिथ्य और अन्य क्षेत्रों के उद्यमियों ने इंटरैक्टिव बैठक में भाग लिया।