गुंटूर: दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) द्वारा किए गए महत्वपूर्ण प्रयासों में से एक, गुंटूर-गुंटकल रेलवे परियोजना का दोहरीकरण और विद्युतीकरण कार्य तेजी से प्रगति कर रहा है। एक महत्वपूर्ण मील के पत्थर में, रेलवे विभाग ने हाल ही में कुरनूल जिले में बेथमचेरला और बुग्गनपल्ली के बीच दूसरे रेलवे ट्रैक का उद्घाटन किया। यह पूरा होने से गुंतकल और बुग्गिनापल्ली के बीच 113 किमी के दोहरीकरण-विद्युतीकरण कार्य की समाप्ति का प्रतीक है।
गुंटूर-गुंटकल परियोजना, 2016-17 में शुरू की गई, 405 किमी की दूरी तक फैली हुई है, जिसकी अनुमानित लागत `3,887 करोड़ है। अब तक, नल्लापाडु और गिद्दलुर के बीच 200 किमी और बेथमचेरला और बुग्गनपल्ली के बीच 107 किमी के खंड के साथ-साथ बेथमचेरला और बुग्गनपल्ली के बीच अतिरिक्त 6 किमी, कुल 313 किमी दोहरीकरण कार्य और विद्युतीकरण पूरा हो चुका है और चालू हो चुका है।
इस परियोजना में 307 किमी के उद्घाटन हुए हैं, जिसमें 51 मार्गों वाली इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणाली के साथ नई सिग्नलिंग व्यवस्था शामिल है। 12 मार्च को एक कार्यक्रम के दौरान, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने परियोजना के 12 खंडों को समर्पित किया, जिसमें 133 एक स्टेशन एक उत्पाद इकाइयां, तीन पीएम गति शक्ति कार्गो टर्मिनल, सात माल शेड और एक पीएम जनऔषधि केंद्र के साथ-साथ दो रेल कोच भी शामिल थे। राष्ट्र के लिए गुंटूर रेलवे डिवीजन के अंतर्गत रेस्तरां।
रेलवे अधिकारी इस बात पर जोर देते हैं कि यह परियोजना आंध्र प्रदेश के तटीय क्षेत्र को रायलसीमा क्षेत्र और आगे दक्षिण से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य करती है। रेलवे लाइन गुंटूर, प्रकाशम, पालनाडु, नंद्याल और कुरनूल जिलों से होकर गुजरती है, जो भीतरी इलाकों को जोड़ती है। दोहरीकरण कार्यों से गुंटूर और रायलसीमा क्षेत्र के बीच कनेक्टिविटी बढ़ेगी, जिससे गुंटूर और गुंतकल के बीच ट्रेनों की संख्या में वृद्धि होगी, विशेष रूप से हैदराबाद से रायलसीमा क्षेत्र और उससे आगे दक्षिण तक।
इसके अलावा, इस खंड के दोहरीकरण से गुंटूर-विजयवाड़ा क्षेत्र में समग्र ट्रेन संचालन क्षमता में वृद्धि होगी, जिससे संभावित रूप से रेल यातायात की भीड़ को कम करने के लिए गुंटूर के माध्यम से अधिक ट्रेनों के मार्ग परिवर्तन की अनुमति मिलेगी। यह देश भर में माल परिवहन के लिए खनिज समृद्ध पलनाडु क्षेत्र की क्षमता का लाभ उठाकर माल परिवहन को भी बढ़ाएगा।