BUDGET 2025: जहाज निर्माण के लिए समुद्री निधि आंध्र के लिए वरदान साबित होगी
Kakinada काकीनाडा: शनिवार को पेश किए गए केंद्रीय बजट में समुद्री विकास Marine Development के लिए 25,000 करोड़ रुपये के प्रस्तावित कोष की स्थापना, लंबी तटरेखा वाले आंध्र प्रदेश के लिए वरदान साबित होगी। राज्य पहले से ही जहाज निर्माण इकाइयां स्थापित करने के लिए प्रयास कर रहा है। बजट में कहा गया है कि "जहाज निर्माण वित्तीय सहायता नीति को लागत नुकसान को दूर करने के लिए नया रूप दिया जाएगा और इसमें परिपत्र अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए भारतीय यार्डों में जहाज तोड़ने के लिए क्रेडिट नोट भी शामिल होंगे।"
निर्दिष्ट आकार से बड़े जहाजों को बुनियादी ढांचे के सामंजस्यपूर्ण मास्टर सूची में शामिल किया जाएगा और जहाजों की सीमा, श्रेणियों और क्षमता को बढ़ाने के लिए जहाज निर्माण समूहों को सुविधा प्रदान की जाएगी। इसमें संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र को विकसित करने के लिए अतिरिक्त बुनियादी ढांचा सुविधाएं, कौशल और प्रौद्योगिकी शामिल होगी।बजट प्रस्तावों में कहा गया है, "समुद्री उद्योग के लिए दीर्घकालिक वित्तपोषण की दिशा में, एक समुद्री विकास कोष स्थापित किया जाएगा और यह वितरित समर्थन और प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने के लिए होगा, और इसमें सरकार द्वारा 49 प्रतिशत तक का योगदान होगा। शेष राशि बंदरगाहों और निजी क्षेत्र से जुटाई जाएगी।"
आंध्र प्रदेश मैरीटाइम बोर्ड ने जहाज निर्माण इकाइयों की स्थापना के लिए प्रयास शुरू कर दिए हैं और केंद्र सरकार के साथ दो बार चर्चा की है।केंद्र क्लस्टर चुनने के लिए राज्य में सर्वेक्षण करेगा। राज्य मैरीटाइम बोर्ड के सीईओ प्रवीण आदित्य ने डेक्कन क्रॉनिकल को बताया कि सरकार विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट के साथ सर्वेक्षण कर रही है। इसमें स्थान और मॉडल का चयन किया जाएगा।
इसके अलावा, राज्य में बड़े जहाज निर्माण यार्ड स्थापित करने के लिए दो कोरियाई कंपनियों का एक प्रतिनिधिमंडल आंध्र प्रदेश आ रहा है। “जहाज निर्माण यार्ड स्थापित करने के लिए बैकअप सिस्टम, तकनीकी व्यवहार्यता स्थान आदि होना चाहिए। इसका चयन सर्वेक्षण एजेंसियों द्वारा किया जाएगा।विशेष रूप से, हिंदुस्तान शिपयार्ड और कुछ निजी कंपनियां पहले से ही विशाखापत्तनम में शिपयार्ड चला रही हैं। हालांकि, पर्यावरणविद जहाज तोड़ने वाली इकाइयों की स्थापना की सराहना नहीं कर सकते। पहले काकीनाडा तट पर प्रयास किया गया था, लेकिन स्थानीय लोगों ने विरोध किया और कंपनियों ने पीछे हट गए।