प्लास्टिक कचरे से हाईवे बनाने में AP 5वें स्थान पर, चालू वित्त वर्ष में 32.87 किलोमीटर सड़क बिछाई
राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण में बेकार प्लास्टिक सामग्री के इस्तेमाल के मामले में आंध्र प्रदेश देश में पांचवें स्थान पर है.
विजयवाड़ा : राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण में बेकार प्लास्टिक सामग्री के इस्तेमाल के मामले में आंध्र प्रदेश देश में पांचवें स्थान पर है. 2022-23 के चालू वित्तीय वर्ष में, राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई जो निर्माण के लिए अपशिष्ट प्लास्टिक का उपयोग करती है, जनवरी तक 32.87 किमी है। उत्तर प्रदेश 343.94 किमी के साथ शीर्ष पर है, उसके बाद कर्नाटक (97 किमी), छत्तीसगढ़ (86 किमी) और मध्य प्रदेश (64.83 किमी) है।
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने वाईएसआरसी सांसद वी विजयसाई रेड्डी के एक प्रश्न के लिखित उत्तर में यह खुलासा किया। सांसद ने यह जानने की कोशिश की कि क्या आंध्र प्रदेश उन अग्रणी राज्यों में से एक है जहां राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण के लिए बड़े पैमाने पर प्लास्टिक का उपयोग किया जा रहा है, राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण में फ्लाई ऐश, लौह और इस्पात स्लैग, निर्माण और विध्वंस कचरे के उपयोग की स्थिति।
गडकरी द्वारा प्रदान किए गए विवरण के अनुसार, आंध्र प्रदेश को पिछले पांच वर्षों में 209.4 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग मिले हैं, जहां निर्माण में अपशिष्ट प्लास्टिक का उपयोग किया गया था। दरअसल, इस तरह के कचरे का इस्तेमाल 2019-20 में शुरू हुआ था। राज्य ने पिछले वित्त वर्ष में 95.61 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण करवाया, जिसमें प्लास्टिक कचरे का इस्तेमाल किया गया।
उत्तर प्रदेश, जिसने 2019-20 से राष्ट्रीय राजमार्ग निर्माण में प्लास्टिक कचरे का उपयोग करना शुरू किया, की कुल लंबाई 1,163.37 किलोमीटर सड़क है, जहां निर्माण के लिए प्लास्टिक कचरे का उपयोग किया गया था। कर्नाटक, जो दूसरे स्थान पर रहा, की कुल लंबाई 521.8 किमी है।
गडकरी ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण में 359 लाख मीट्रिक टन से अधिक फ्लाई ऐश और 7.28 लाख मीट्रिक टन निर्माण और विध्वंस कचरे का उपयोग किया गया है। लौह और इस्पात धातुमल का उपयोग करके निर्मित राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई 68 कि.मी. है।
राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण में अपशिष्ट प्लास्टिक और अन्य अपशिष्ट सामग्री जैसे फ्लाई ऐश, लोहा और इस्पात स्लैग, निर्माण और विध्वंस अपशिष्ट आदि का उपयोग करने के लिए मंत्रालय द्वारा नीतिगत दिशानिर्देश जारी किए गए हैं और भारतीय सड़क कांग्रेस द्वारा मानक / नियमावली प्रकाशित की गई है। , उन्होंने बताया।
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CREDIT NEWS: newindianexpress