विजयवाड़ा: आंध्र प्रदेश चैंबर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री फेडरेशन (एपी चैंबर्स) ने कहा है कि वह मुख्य सचिव का ध्यान उस सरकार की ओर आकर्षित करना चाहता है, जो यात्री और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) दोनों पर 12 प्रतिशत का जीवन कर लगाता है। दोपहिया वाहन. इससे राज्य में इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण की गति काफी धीमी हो गई है। एपी चैंबर्स के महासचिव बी राजशेखर ने बुधवार को यहां एक बयान में कहा कि देश भर में, कई राज्य, यह मानते हुए कि ईवी क्षेत्र में अपार विकास क्षमता है, अपने राज्यों में ईवी को बढ़ावा देने के लिए 2027 तक सब्सिडी बढ़ा रहे हैं। उन्होंने याद दिलाया कि 2019 में, आंध्र प्रदेश ने ईवी नीति पेश करने वाला पहला राज्य बनकर एक प्रशंसनीय कदम उठाया था। पंजीकरण शुल्क, सड़क कर और अन्य शुल्कों से छूट की पेशकश से ईवी की प्रारंभिक लागत में काफी कमी आ सकती है और संभावित खरीदारों को प्रोत्साहित किया जा सकता है। इसलिए, सड़क कर की विस्तारित छूट न केवल ईवी को तेजी से अपनाने को प्रोत्साहित करेगी, बल्कि राज्य के स्थायी परिवहन में परिवर्तन को भी बढ़ावा देगी। ईवी पर रोड टैक्स लगाने से अनिवार्य रूप से स्वामित्व लागत बढ़ जाएगी, जिससे बिक्री में बाधा आ सकती है और बदले में, डीलरशिप की व्यवहार्यता प्रभावित हो सकती है। महासचिव ने बताया कि इससे नौकरी छूट सकती है और संभावित ग्राहक छूट या सब्सिडी की पेशकश करने वाले पड़ोसी राज्यों से ईवी खरीदने के लिए प्रोत्साहित हो सकते हैं। इन संभावित परिणामों के मद्देनजर, एपी चैंबर्स ने मुख्य सचिव से ईवी के लिए रोड टैक्स की छूट को 18 महीने और बढ़ाने पर विचार करने का आग्रह किया। यह विस्तार निस्संदेह आंध्र प्रदेश में ईवी बाजार के विकास को बढ़ावा देगा और राज्य के हरित और टिकाऊ भविष्य के दृष्टिकोण के अनुरूप होगा।