Andhra दक्षिण एशिया का लॉजिस्टिक्स गेटवे बनने की ओर अग्रसर’: मंत्री बीसी जनार्दन रेड्डी

विजयवाड़ा: आरएंडबी, इंफ्रास्ट्रक्चर और निवेश मंत्री बीसी जनार्दन रेड्डी ने कहा है कि आंध्र प्रदेश दक्षिण एशिया के लॉजिस्टिक्स गेटवे के रूप में अपनी भूमिका को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है। शुक्रवार को विशाखापत्तनम में ‘आंध्र प्रदेश का निर्माण - भारत की पूर्वी तट लॉजिस्टिक्स राजधानी’ विषय पर सीआईआई पोर्ट्स एंड लॉजिस्टिक्स कॉन्फ्रेंस में बोलते हुए उन्होंने कहा कि सरकार ने बंदरगाहों और सड़क बुनियादी ढांचे को मजबूत करने पर जोर दिया है, यह मानते हुए कि मजबूत लॉजिस्टिक्स औद्योगिक विकास और क्षेत्रीय समृद्धि का इंजन है।

"जैसे-जैसे भारत अपनी स्वतंत्रता के शताब्दी वर्ष के करीब पहुंच रहा है, आंध्र प्रदेश स्वर्ण आंध्र @2047 विजन द्वारा निर्देशित है। हमारा लक्ष्य 2047 तक 2.4 ट्रिलियन डॉलर जीएसडीपी और 42,000 डॉलर प्रति व्यक्ति आय को लक्षित करते हुए एक उच्च-विकास, नवाचार-संचालित अर्थव्यवस्था बनना है। यह विजन सुनिश्चित करता है कि हमारा विकास समावेशी, टिकाऊ और वैश्विक रूप से प्रतिस्पर्धी हो," जनार्दन रेड्डी ने कहा।

 आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री एन चंद्रबाबू नायडू के नेतृत्व में दक्षिण एशिया का लॉजिस्टिक्स गेटवे बनने के एकमात्र मिशन के साथ आगे बढ़ने पर जोर देते हुए, आरएंडबी मंत्री ने कहा कि राज्य रामायपट्टनम, मछलीपट्टनम, मुलापेटा और काकीनाडा गेटवे में चार नए ग्रीनफील्ड बंदरगाह विकसित कर रहा है, जिसका पहला चरण दिसंबर 2026 तक पूरा होने वाला है।

“सभी परिवहन साधनों में एकीकृत विकास को प्राप्त करने के लिए, हम बंदरगाहों, हवाई अड्डों, मछली पकड़ने के बंदरगाहों और सड़क गलियारों के विकास के समन्वय के लिए एक राज्य लॉजिस्टिक्स निगम की स्थापना कर रहे हैं। एशियाई विकास बैंक द्वारा समर्थित विशाखापत्तनम-चेन्नई औद्योगिक गलियारे को नौ जिलों को प्रमुख आर्थिक केंद्रों और दक्षिण पूर्व एशिया से जोड़ने के लिए तेजी से आगे बढ़ाया जा रहा है। यह दृष्टिकोण समुद्री अमृत काल विजन (MAKV) 2047 और समुद्री भारत विजन (MIV) 2030 में परिकल्पित एकीकृत, मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स सिस्टम का मॉडल है,” उन्होंने कहा। राज्य में बंदरगाहों को विकास का इंजन बताते हुए उन्होंने कहा कि बंदरगाहों ने 2024 में जीएसडीपी में 5% से अधिक का योगदान दिया, जिससे कार्गो हैंडलिंग, जहाज मरम्मत और लॉजिस्टिक्स में लगभग दस लाख नौकरियों का सृजन हुआ। "हम मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट, प्रौद्योगिकी एकीकरण और बेहतर अंतिम-मील कनेक्टिविटी में निवेश करके लॉजिस्टिक्स लागत को 15.7% से घटाकर 7-8% करने के लिए दृढ़ हैं। आपूर्ति श्रृंखलाओं को आधुनिक बनाने और निजी निवेश को आकर्षित करने के लिए लॉजिस्टिक्स पार्क, वेयरहाउसिंग और कोल्ड स्टोरेज सुविधाएँ विकसित की जा रही हैं।