बेंगलुरु में सिंकहोल का आम दृश्य

बेंगलुरु: इस तथ्य के बावजूद कि नागरिक एजेंसियां बेंगलुरु के बुनियादी ढांचे में लाखों रुपये खर्च करती हैं, सुमीडेरा और उनके बहुत सारे आम हैं। हालाँकि दोषी ख़राब काम है, अंततः यह आम नागरिक ही हैं, जो विभिन्न मामलों में अपना बहुमूल्य जीवन खो देते हैं।

हालाँकि, विशेषज्ञों और शहरी योजनाकारों का कहना है कि उप-मृदा और "इन्फ्राकल्चर" की मैपिंग की कमी के कारण शहर का बुनियादी ढांचा बुनियादी ढांचे के मामले में निम्न स्तर पर चला गया है।

शहरी विशेषज्ञ और वास्तुकार नरेश नरसिम्हन ने कहा कि बेंगलुरु में खाई और सिंकहोल के पीछे का कारण "उपमृदा के मानचित्र" की कमी है।

“हमें न केवल बुनियादी ढांचे की ज़रूरत है, हमें 'इंफ्राकल्चर' और एक ड्राइंग की ज़रूरत है जो सड़क का काम शुरू होने से पहले ही एक रोड मैप के स्केच जैसा दिखता हो। हम सतही दृष्टिकोण अपना रहे हैं और हमारी सड़कों के डिज़ाइन बहुत पुराने हो चुके हैं। परिणामस्वरूप, नालियों से पानी का रिसाव होता है और सड़कें अवरुद्ध हो जाती हैं, जो बाढ़ और डूबने का कारण बनती हैं”, नरसिम्हन ने कहा।

बेंगलुरु विश्वविद्यालय के भू-परिदृश्यविज्ञानी डॉ. डी. परमेशा नाइक ने कहा कि, हालांकि वे बचे हुए लोगों की तुलना में कम आम हैं, लेकिन जलमग्नता अधिक गंभीर खतरे का प्रतिनिधित्व करती है। यह देखा गया कि कुछ क्षेत्रों में कास्टिक स्थलाकृति (घुलनशील चट्टान और कुचले हुए पत्थर की परतों द्वारा निर्मित), भूमिगत जल के अत्यधिक दोहन और निर्माण प्रथाओं जैसे कारकों के कारण सड़कों में गड्ढे हो गए हैं।

बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका (बीबीएमपी) के एप्लिकेशन फिक्स माई स्ट्रीट के अनुसार, शहर में 3,598 बैच हैं। अप्रैल से 16 दिसंबर तक 5,515 मामले सामने आए, जिनमें से 959 की मरम्मत कर दी गई और 958 शिकायतों को मामलों से संबंधित नहीं होने के कारण खारिज कर दिया गया।

बीबीएमपी, जो शहर की सड़कों का संरक्षक है, ने बैंगलोर जल आपूर्ति और सीवरेज बोर्ड (बीडब्ल्यूएसएसबी) जैसी एजेंसियों द्वारा सामान्यीकृत उत्खनन के लिए रियल एस्टेट बूम के कारण निर्माण गतिविधि में लॉट और ट्राम में गिरावट को जिम्मेदार ठहराया है। ), बैंगलोर इलेक्ट्रिसिटी सप्लाई कंपनी (बेसकॉम), फाइबर ऑप्टिक केबल सेवाओं के प्रदाता और अन्य।

लाल सड़कें:

पालिके की सीमा में सड़कों का रखरखाव बीबीएमपी के इंजीनियरिंग विभाग द्वारा किया जाता है और उन्हें तीन समूहों में वर्गीकृत किया जाता है: "विआस आर्टिरियल्स", "विआस सबआर्टिरियल्स" और जिला सड़कें।

बीबीएमपी के इंजीनियर प्रमुख बीएस प्रहलाद के अनुसार, बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका में 470 मुख्य और उप-धमनी सड़कें हैं, जो 1344.84 किमी का प्रतिनिधित्व करती हैं। साथ ही, जिले की सड़कें 12.528,98 किलोमीटर का प्रतिनिधित्व करती हैं। “पिछले तीन वर्षों में निर्मित या डामरीकृत सड़कों की ऐतिहासिक सड़कों के रिकॉर्ड की मदद से दोषों की जिम्मेदारी की अवधि (डीएलपी) के भीतर निगरानी की जाती है, और यदि खाई और सिंकहोल जैसी क्षति होती है, तो उनसे पूछा जाएगा उन ठेकेदारों को जो उनकी व्यवस्था करते हैं। , ", प्रहलाद ने कहा।

अन्य नागरिक एजेंसियों के काम के कारण बेंगलुरु में दिखाई देने वाली खाइयों और लकीरों के संबंध में बीबीएमपी के साथ समझौते में होने के बावजूद, बीडब्ल्यूएसएसबी के इंजीनियर प्रमुख, बी सुरेश ने कहा कि वर्तमान में, कावेरी के चरण V पर काम प्रगति पर है। इस जोड़ में अल्केंटारिल्लाडो के नेटवर्क और पानी की आपूर्ति को पूरा करने की क्षमता है। .a 110 गाँव जिन्हें बीबीएमपी के जिलों में मिला दिया गया था। सुरेश ने कहा, "हमें बीबीएमपी की अनुमति मिलती है और हम अपना काम करते हैं और सड़क को उसके मूल स्वरूप में बहाल करने का प्रयास करते हैं, या हम सड़क की मरम्मत के लिए बीबीएमपी की अपनी राशि का भुगतान करते हैं।" बीडब्ल्यूएसएसबी के एक अधिकारी ने कहा कि कर्नाटक सरकार ने बीबीएमपी गांवों की 110 सीमाओं में बीडब्ल्यूएसएसबी सड़क के कटे हुए हिस्सों की बहाली के लिए 100 मिलियन रुपये की कार्य योजना को मंजूरी दी है।

बेसकॉम के एक वरिष्ठ अधिकारी ने भी यही बात व्यक्त की और कहा कि एजेंसियों को अन्य एजेंसियों द्वारा किए गए नुकसान के कारण भूमिगत केबल में विफलता के लिए कॉल आते रहते हैं, इसलिए वे मरम्मत के प्रयास करते हैं और सड़कों को काटते हैं। “हम अनुमति देते हैं और एक बार जब हम खराबी और केबल की क्षति की मरम्मत कर लेते हैं, तो हम खुदाई वाले क्षेत्र को कवर करते हैं और हम समुच्चय एकत्र करते हैं। आइए हम अपनी सिविल कार्य टीम के साथ काम करें और बीबीएमपी सड़कों को बहाल करें”, बेसकॉम के शीर्ष अधिकारी ने कहा।

बैचों और सिंकहोल्स की समस्या का समाधान करने के लिए, बीबीएमपी ने बैचों को भरने के लिए गर्म डामर मिश्रण की निरंतर आपूर्ति के लिए कन्नूर गांव में बैचों को भरने के लिए गर्म डामर मिश्रण की आपूर्ति करने के लिए अपने गर्म मिश्रण संयंत्र स्थापित किए हैं। यह संयंत्र डामर मिश्रण की गुणवत्ता और उसकी समय पर आपूर्ति सुनिश्चित करता है। अब बीबीएमपी ने बैचों को भरने में होने वाली देरी को दूर करने के लिए चार और ठेकेदारों को काम पर रखा है जिनके पास गर्म बिटुमिनस मिक्स प्लांट हैं। पालिके अधिकारियों ने कहा, इसका मतलब है कि कार्य आदेश जारी कर दिए गए हैं और काम प्रगति पर है।
बीबीएमपी के नियुक्त प्रमुख तुषार गिरिनाथ ने फरवरी में घोषणा की थी कि बैचों को टैप करने के लिए नागरिक निकाय 2020 और 2022 के बीच 119 मिलियन रुपये खर्च करेगा, और पालिके उस समय 29,000 से अधिक बैचों को भर देगा। पालिके ने मंजूरी दे दी है

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