अध्ययन में पाया गया कि लोग अपनी कारों में कैंसर पैदा करने वाले रसायनों में सांस ले रहे हैं

एक नए शोध से पता चला है कि जब लोग अपनी कार में होते हैं तो वे कैंसर पैदा करने वाले रसायनों में सांस लेते हैं। पर्यावरण विज्ञान और प्रौद्योगिकी में प्रकाशित अध्ययन के लिए, शोधकर्ताओं ने 2015 और 2022 के बीच एक मॉडल वर्ष के साथ 101 इलेक्ट्रिक, गैस और हाइब्रिड कारों की केबिन हवा का विश्लेषण किया। उन्होंने पाया कि 99% कारों में टीसीआईपीपी नामक एक लौ रिटार्डेंट होता है, जो नीचे है संभावित कैंसरजन के रूप में यूएस नेशनल टॉक्सिकोलॉजी प्रोग्राम द्वारा जांच। अधिकांश कारों में दो और ज्वाला मंदक, टीडीसीआईपीपी और टीसीईपी भी होते थे, जिन्हें कैंसरकारी माना जाता है। वैज्ञानिकों ने कहा कि ये ज्वाला मंदक न्यूरोलॉजिकल और प्रजनन हानि से भी जुड़े हुए हैं।

पीपल के अनुसार, ड्यूक विश्वविद्यालय के प्रमुख शोधकर्ता और विष विज्ञान वैज्ञानिक रेबेका होहेन ने कहा, "यह ध्यान में रखते हुए कि औसत चालक हर दिन कार में लगभग एक घंटा बिताता है, यह एक महत्वपूर्ण सार्वजनिक स्वास्थ्य मुद्दा है।"

उन्होंने कहा, "यह विशेष रूप से लंबी यात्रा करने वाले ड्राइवरों के साथ-साथ बाल यात्रियों के लिए भी चिंताजनक है, जो वयस्कों की तुलना में प्रति पाउंड अधिक हवा में सांस लेते हैं।"

अध्ययन में पाया गया कि गर्मियों में जहरीले ज्वाला मंदक का स्तर सबसे अधिक था क्योंकि गर्मी से कार सामग्री से रसायनों का स्राव बढ़ जाता है। शोधकर्ताओं ने कहा कि केबिन की हवा में कैंसर पैदा करने वाले यौगिकों का स्रोत सीट फोम है। कार निर्माता सीट फोम और अन्य सामग्रियों में "पुराने" ज्वलनशीलता मानक को पूरा करने के लिए रसायनों को जोड़ते हैं, जिसमें कोई सिद्ध अग्नि-सुरक्षा लाभ नहीं होता है, उन्होंने समझाया।

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इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ फायर फाइटर्स के स्वास्थ्य, सुरक्षा और चिकित्सा के निदेशक पैट्रिक मॉरिसन ने कहा, "अग्निशामक चिंतित हैं कि ज्वाला मंदक उनके कैंसर की उच्च दर में योगदान करते हैं। इन हानिकारक रसायनों के साथ उत्पादों को भरने से अधिकांश उपयोगों के लिए आग को रोकने में बहुत कम मदद मिलती है और इसके बजाय यह आग को पीड़ितों और विशेष रूप से प्रथम प्रतिक्रियाकर्ताओं के लिए अधिक धुँआदार और अधिक विषैला बना देता है"।

उन्होंने कहा, "मैं एनएचटीएसए (यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन) से अपने ज्वलनशीलता मानक को अद्यतन करने का आग्रह करता हूं ताकि वाहनों के अंदर ज्वाला मंदक रसायनों के बिना इसे पूरा किया जा सके।"

अध्ययन में, शोधकर्ताओं ने इस बात पर भी जोर दिया कि ये जहरीले ज्वाला मंदक वाहनों के अंदर कोई वास्तविक लाभ नहीं पहुंचाते हैं।

अध्ययन की लेखिका और ग्रीन साइंस पॉलिसी इंस्टीट्यूट की वरिष्ठ वैज्ञानिक लिडिया जाहल ने कहा कि लोग कार की खिड़कियां खोलकर और छाया में या गैरेज में पार्किंग करके जहरीले ज्वाला मंदक के संपर्क में आने को कम करने में सक्षम हो सकते हैं। "लेकिन वास्तव में जिस चीज़ की ज़रूरत है वह सबसे पहले कारों में जोड़े जाने वाले ज्वाला मंदक की मात्रा को कम करना है। काम पर जाने से कैंसर का खतरा नहीं होना चाहिए, और बच्चों को उन रसायनों में सांस नहीं लेना चाहिए जो रास्ते में उनके दिमाग को नुकसान पहुंचा सकते हैं स्कूल,'' उसने आगे कहा।