Delhi दिल्ली. भारत के नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (सीएजी) ने ऋण और जीएसटी की वसूली न होने, गैर-किराया राजस्व उत्पन्न करने के अनुचित निर्णय, रियायत के अयोग्य अनुदान और निष्फल व्यय के 33 केस स्टडीज में भारतीय रेलवे को 2604.40 करोड़ रुपये का वित्तीय घाटा होने का संकेत दिया है। सीएजी के अनुसार, रिपोर्ट में उल्लिखित मामले वे हैं जो 2021-22 की अवधि के लिए परीक्षण लेखा परीक्षा में सामने आए और साथ ही वे जो पिछले वर्षों में सामने आए, लेकिन पिछली लेखा परीक्षा रिपोर्टों में रिपोर्ट नहीं किए जा सके। इन 33 मामलों में से एक में, सीएजी ने कहा कि रेल मंत्रालय को ब्याज के रूप में 834.72 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ, जिसे उसे भूमि पार्सल के विकास के लिए इरकॉन को दिए गए 3,200 करोड़ रुपये के ऋण पर तीसरे पक्ष को चुकाने के लिए मजबूर होना पड़ा। इरकॉन ने ब्याज सहित ऋण का भुगतान किया, लेकिन भूमि पार्सल का कोई विकास नहीं किया गया, इसने कहा। इसने इस भारी नुकसान के लिए जिम्मेदारी तय करने और "उचित व्यवहार्यता अध्ययन किए बिना वित्तीय वर्ष के अंत में गैर-किराया राजस्व उत्पन्न करने के निर्णय" से बचने की सिफारिश की। एक अन्य मामले में, CAG ने पाया कि रेलवे ने इंजनों की शंटिंग गतिविधि के लिए शुल्क नहीं लगाया, जिसके परिणामस्वरूप ईस्ट कोस्ट रेलवे में 2018 से 2022 तक 149.12 करोड़ रुपये का राजस्व नुकसान हुआ। इसने सिफारिश की, "साइडिंग परिसर में शंटिंग गतिविधि के लिए रेलवे के इंजन (ओं) के उपयोग के लिए फरवरी 2009 के रेल मंत्रालय के परिपत्र के अनुसार शंटिंग शुल्क के लिए बिलों को प्राथमिकता दी जा सकती है।
रेलवे को राजस्व के नुकसान के परिणामस्वरूप होने वाली चूक के लिए भी जिम्मेदारी तय की जा सकती है।" रेलवे द्वारा साइडिंग मालिकों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं पर जीएसटी लगाने के संबंध में माल एवं सेवा कर (जीएसटी) प्रावधानों का अनुपालन न करने का मामला भी वित्तीय निगरानी संस्था द्वारा उठाया गया है, जिसके परिणामस्वरूप साइडिंग मालिकों से 13.43 करोड़ रुपये की वसूली नहीं हो पाई। इसने रेलवे से कहा कि वह राजकोष को होने वाले नुकसान से बचने के लिए साइडिंग मालिकों से बकाया जीएसटी जल्द से जल्द वसूल करे और जीएसटी अधिसूचना के प्रावधान को लागू न करने के लिए उचित स्तर पर जिम्मेदारी तय करे। सीएजी के अनुसार, पश्चिम मध्य रेलवे प्रशासन ने रेलवे मेल सेवाओं के लिए डाक विभाग को पट्टे पर दी गई भूमि और भवन के लाइसेंस शुल्क में संशोधन नहीं किया, जिसके परिणामस्वरूप डाक विभाग से 10.61 करोड़ रुपये की वसूली नहीं हो पाई। इसने सिफारिश की, "रेल मंत्रालय जल्द से जल्द डाक विभाग से समझौतों के निष्पादन और संशोधित लाइसेंस शुल्क की वसूली सुनिश्चित करे।" सीएजी ने यह भी पाया कि इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड द्वारा अनुबंध देने में अनुचित पक्षपात किया गया। इसमें कहा गया है, "इरकॉन इंटरनेशनल लिमिटेड ने निविदाओं के मूल्यांकन के लिए आवश्यक योग्यता मानदंडों की अनदेखी करते हुए एक अयोग्य बोलीदाता को 1110.80 करोड़ रुपये का ठेका दिया," और ठेकेदार को अनुचित लाभ पहुंचाने के लिए जिम्मेदारी तय करने की सिफारिश की। सीएजी ने पूर्वोत्तर रेलवे द्वारा वाशिंग पिट के निर्माण पर निष्फल व्यय के एक मामले को उजागर किया। "अनुचित वाशिंग पिट की मंजूरी और बाद में काम रोकने के फैसले के परिणामस्वरूप 10.72 करोड़ रुपये का निष्फल व्यय हुआ," इसने कहा। किसी भी संरचना के निर्माण का निर्णय केवल साइट की पूरी उपयुक्तता सुनिश्चित करने और प्रस्तावित निर्माण से संबंधित सभी अन्य कारकों पर विचार करने के बाद ही लिया जा सकता है। सीएजी ने अपनी सिफारिश में कहा, "मौजूदा लाइन से कनेक्टिविटी न होने के बावजूद निर्माण कार्य करने के लिए जिम्मेदारी तय की जा सकती है, जिसके परिणामस्वरूप निष्फल व्यय हुआ।"