railways: सुरक्षा श्रेणी के तहत 1.5 लाख पद रिक्त रेलवे ने RTI के जवाब में बताया

नई दिल्ली: भारतीय रेलवे में सुरक्षा श्रेणी के तहत स्वीकृत लगभग 10 लाख पदों में से 1.5 लाख से अधिक पद रिक्त हैं, यह जानकारी मार्च में सूचना के अधिकार अधिनियम के तहत एक आवेदन के जवाब में रेल मंत्रालय ने दी है। हालांकि, अधिकारियों ने कहा है कि ट्रेनों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है और रेलवे ने पिछले 10 वर्षों में इस मामले में महत्वपूर्ण निवेश किया है, साथ ही कई संरचनात्मक और प्रणालीगत सुधार भी किए हैं, जिनका सुरक्षित परिचालन पर सकारात्मक Positive प्रभाव पड़ा है। सुरक्षा श्रेणी के पदों में ट्रेन चालक, निरीक्षक, चालक दल नियंत्रक, लोको प्रशिक्षक, ट्रेन नियंत्रक, ट्रैक मेंटेनर, स्टेशन मास्टर, पॉइंट्समैन, इलेक्ट्रिक सिग्नल मेंटेनर और सिग्नलिंग सुपरवाइजर आदि शामिल हैं। ट्रेनों के संचालन में सीधे तौर पर शामिल होने के कारण, इन पदों पर कार्यरत कर्मचारी सुरक्षित ट्रेन परिचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं।

मंत्रालय ने आरटीआई आवेदन के जवाब में कहा, "इस कार्यालय में 01.03.2024 (अनंतिम) तक उपलब्ध भारतीय रेलवे की सुरक्षा श्रेणी में स्वीकृत, कार्यरत (कार्यरत) और रिक्त पदों की कुल संख्या क्रमशः 10,00,941, 8,48,207 और 1,52,734 है।" लोको पायलट (मेल/एक्सप्रेस/यात्री/माल/शंटिंग) के रिक्त पदों के बारे में आरटीआई आवेदन में पूछे गए प्रश्न का उत्तर देते हुए, रेल मंत्रालय ने कहा कि कुल स्वीकृत 70,093 पदों में से 14,429 पद रिक्त हैं। मध्य प्रदेश स्थित आरटीआई आवेदक चंद्रशेखर गौड़ ने कहा, "उत्तर से पता चलता है कि रेलवे को सहायक चालकों के पद रिक्त होने के कारण भी नुकसान उठाना पड़ रहा है। सहायक चालकों के लिए कुल स्वीकृत 57,551 पदों में से 4,337 पद रिक्त हैं।" आरटीआई आवेदन में गौर ने यह भी जानना चाहा कि पिछले चार वर्षों में भारतीय रेलवे में कितने नए पद सृजित किए गए और कितने पद त्यागे गए। इस पर रेलवे ने जवाब दिया, "यह कहा गया है कि यह जानकारी इस कार्यालय में केंद्रीय रूप से नहीं रखी जाती है। यह बिखरी हुई है। यह एक से अधिक सार्वजनिक प्राधिकरणों यानी सभी क्षेत्रीय रेलवे और उत्पादन इकाइयों आदि से संबंधित है।" गौर ने कहा, "मंत्रालय ने मुझे सलाह दी है कि ऐसी जानकारी संबंधित सार्वजनिक प्राधिकरणों से आरटीआई अधिनियम के तहत अलग-अलग आवेदन प्रस्तुत करके प्राप्त की जा सकती है।

मुझे लगता है कि ऐसी महत्वपूर्ण Important जानकारी को केंद्रीय रूप से रखा जाना चाहिए।" रेलवे ट्रेड यूनियनों ने कर्मियों की कमी के कारण सुरक्षा श्रेणी में अधिकारियों और श्रमिकों पर बढ़ते तनाव का मुद्दा उठाया है। नेशनल फेडरेशन ऑफ इंडियन रेलवेमैन के सहायक महासचिव अशोक शर्मा ने कहा, "यही कारण है कि दुर्घटनाएं हो रही हैं। सुरक्षा श्रेणी में कर्मचारियों पर अत्यधिक दबाव है। उन्हें अपनी मानसिक और शारीरिक क्षमता से परे काम करना पड़ता है।" उन्होंने दावा किया, "सबसे बड़ी समस्या यह है कि रेल मंत्रालय ने करीब दो साल पहले सभी सुरक्षा श्रेणी के पदों का सृजन बंद कर दिया है और अब वित्त मंत्रालय की सहमति के बिना ऐसे पदों का सृजन नहीं किया जा सकता।" हालांकि, रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि 2014-24 की अवधि में सुरक्षा से संबंधित परियोजनाओं में निवेश 1,78,000 करोड़ रुपये था, जो 2004-14 की अवधि में 70,273 करोड़ रुपये के इसी निवेश से 2.5 गुना अधिक है। उन्होंने कहा, "सुरक्षा उपायों को और बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। ट्रैक, सिग्नलिंग, लोकोमोटिव और ट्रेनों से संबंधित सुधार इस प्रयास का हिस्सा हैं।"