RRTS in Delhi: एनसीआरटीसी ने इस साल के अंत तक दिल्ली में आरआरटीएस का ट्रायल रन करने का लक्ष्य रखा

दिल्ली Delhi: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) के अधिकारियों ने कहा है कि दिल्ली खंड Delhi Section में नमो भारत क्षेत्रीय रेल का पहला ट्रायल रन साल के अंत तक होने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि दिल्ली में वायडक्ट का सिविल निर्माण लगभग पूरा हो गया है और स्टेशन परिसर में काम चल रहा है।राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के अधिकारियों ने कहा है कि दिल्ली खंड में नमो भारत क्षेत्रीय रेल का पहला ट्रायल रन साल के अंत तक होने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि दिल्ली में वायडक्ट का सिविल निर्माण लगभग पूरा हो गया है और स्टेशन परिसर में काम चल रहा है।एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स ने कहा, "दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर के दिल्ली खंड में आरआरटीएस वायडक्ट का निर्माण लगभग पूरा हो गया है। इस साल के अंत तक दिल्ली में ट्रायल रन शुरू होने की संभावना है। दिल्ली में आरआरटीएस स्टेशन - सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार (भूमिगत) - पहले ही आकार ले चुके हैं और फिनिशिंग का काम चल रहा है।" सिग्नलिंग और दूरसंचार का काम पूरा होने और सेवा चालू होने के लिए तैयार होने पर ट्रायल रन किए जाते हैं। ट्रायल रन पूरा होने के बाद, निष्पादन प्राधिकरण, एनसीआरटीसी, मेट्रो रेल सुरक्षा आयोग (सीएमआरएस) से सुरक्षा प्रमाणपत्र के लिए आवेदन करेगा, जो प्रमाणपत्र को साबित करने से पहले कई निरीक्षण करता है।

अधिकारियों Officials ने कहा कि सीएमआरएस प्रमाणीकरण Authentication के बाद, सरकार द्वारा तय की गई तारीख और समय के अनुसार आरआरटीएस का उद्घाटन किया जा सकता है। दिल्ली खंड में 9 किमी का एलिवेटेड स्ट्रेच और 5 किमी का अंडरग्राउंड स्ट्रेच शामिल है। अधिकारियों ने कहा कि एलिवेटेड हिस्से के लिए वायडक्ट का काम सराय काले खां स्टेशन तक पूरा हो गया है, जहां ट्रैक बिछाने और ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन (ओएचई) लगाने का काम चल रहा है। सराय काले खां स्टेशन - पहली तीन आरआरटीएस लाइनों के लिए इंटरचेंज पॉइंट - निर्माण के उन्नत चरण में है, जहां छत और फिनिशिंग का काम चल रहा है। “इस स्टेशन को बस स्टैंड, रेलवे स्टेशन और मेट्रो स्टेशन सहित अन्य परिवहन साधनों के साथ सहज एकीकरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यात्रियों को स्टेशन से बाहर निकले बिना इन साधनों के बीच स्विच करने की सुविधा मिलती है। एनसीआरटीसी के एक अधिकारी ने कहा, इसमें चार ट्रैक और छह प्लेटफॉर्म हैं, जिनमें से दो फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म हैं, जो तीनों आरआरटीएस लाइनों के लिए एक ही स्तर पर हैं।

सराय काले खां आरआरटीएस स्टेशन एक प्रवेश/निकास द्वार और एक समर्पित फुटब्रिज के माध्यम से वीर हकीकत राय आईएसबीटी से और एक फुट-ओवर ब्रिज (एफओबी) ट्रैवेलेटर के माध्यम से हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जुड़ा होगा। इसके अतिरिक्त, स्टेशन दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन, एक सिटी बस स्टॉप से ​​भी जुड़ा है और इसका एक निकास रिंग रोड पर है। न्यू अशोक नगर स्टेशन न्यू अशोक नगर और नोएडा के निवासियों की सेवा करेगा, जो मेरठ की ओर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। अधिकारियों ने कहा कि इस स्टेशन पर ट्रैक बिछाने का काम पूरा हो गया है और छत को अंतिम रूप दिया जा रहा है। स्टेशन का निर्माण मौजूदा अशोक नगर मेट्रो स्टेशन के पास किया जा रहा है यह स्टेशन दिल्ली मेट्रो, अंतरराज्यीय बस सेवाओं और स्वामी विवेकानंद (आनंद विहार) अंतरराज्यीय बस स्टैंड, सिटी बस स्टैंड, कौशांबी में उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम बस स्टैंड, दो मेट्रो कॉरिडोर (पिंक और ब्लू लाइन) और आनंद विहार रेलवे स्टेशन सहित अन्य सार्वजनिक परिवहन साधनों के साथ बहु-मॉडल एकीकरण प्रदान करेगा, "ऊपर उद्धृत अधिकारी ने कहा।वर्तमान में, नमो भारत ट्रेन सेवाएं दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर साहिबाबाद से मोदी नगर उत्तर तक 34 किमी के खंड में आठ स्टेशनों पर संचालित होती हैं। मेरठ दक्षिण आरआरटीएस स्टेशन लगभग तैयार है और साल के अंत तक चालू हो जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि इससे परिचालन आरआरटीएस कॉरिडोर की लंबाई 42 किमी तक बढ़ जाएगी।