HAL ने एलसीए तेजस उत्पादन का विस्तार किया क्योंकि भारत का लक्ष्य लड़ाकू जेट को वैश्विक मंच पर प्रदर्शित किया

नई दिल्ली : हथियारों का शुद्ध निर्यातक बनने की भारत की आकांक्षा मित्रवत विदेशी देशों को स्वदेशी तेजस विमान बेचने की क्षमता पर निर्भर है। हालाँकि, यह महत्वाकांक्षा कम से कम एक दशक से अटकी हुई है, क्योंकि लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA) का निर्माता वर्तमान में भारतीय वायु सेना (IAF) को इन लड़ाकू विमानों की आपूर्ति करने और Mk2 संस्करण विकसित करने में लगा हुआ है।

कई देशों ने एलसीए तेजस में रुचि व्यक्त की है, और भारत अंतरराष्ट्रीय एयर शो में विमान का प्रदर्शन करने और विदेशी निविदाओं में अन्य विमानों के साथ प्रतिस्पर्धा करने का अनुभव हासिल करने के लिए विदेशों में अनुबंधों के लिए बोली लगाने के लिए उत्सुक है। एलसीए तेजस में रुचि व्यक्त करने वाला नवीनतम देश नाइजीरिया है, जो अपने सैन्य-औद्योगिक परिसर को बढ़ावा देने के लिए भारत के साथ संभावित 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर के सौदे की संभावना तलाश रहा है। हालाँकि, एलसीए में नाइजीरिया की रुचि की विशिष्टताएँ - चाहे इसका उद्देश्य इसे अपने सशस्त्र बलों के लिए खरीदना हो या हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के साथ औद्योगिक सहयोग करना हो - को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है।

तेजस विमान में वैश्विक रुचि बढ़ रही है, लेकिन वास्तविक खरीद का इंतजार है

इस साल की शुरुआत में, अर्जेंटीना के रक्षा मंत्री जॉर्ज तायाना की भारत की आधिकारिक यात्रा के दौरान, अर्जेंटीना ने भी अपनी वायु सेना के लिए तेजस विमान प्राप्त करने में अपनी रुचि का संकेत दिया था। जहां यह खबर भारत में सुर्खियां बनी, वहीं निर्माता इस घोषणा से कुछ हद तक आश्चर्यचकित हुआ।

नाइजीरिया और अर्जेंटीना दुनिया भर के कई देशों में से हैं जिन्होंने तेजस कार्यक्रम में 'रुचि' व्यक्त की है लेकिन अभी तक 'मेड इन इंडिया' लड़ाकू जेट खरीदने के लिए प्रतिबद्ध नहीं हैं। अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका और दक्षिण पूर्व एशिया के अन्य देशों ने भी भारत के एलसीए कार्यक्रम में रुचि दिखाई है।

अगस्त 2022 में, भारत के रक्षा राज्य मंत्री, अजय भट्ट ने खुलासा किया कि संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, इंडोनेशिया और फिलीपींस उन छह देशों में से थे जिन्होंने भारत के तेजस विमान में रुचि व्यक्त की थी। अर्जेंटीना और मिस्र भी सूची में थे, जो तेजस की बढ़ती वैश्विक अपील का संकेत था।

मलेशियाई बोली भारत के तेजस निर्यात प्रयासों को उजागर करती है

किसी विदेशी राष्ट्र को तेजस की बिक्री के लिए भारत का सबसे महत्वपूर्ण प्रयास मलेशियाई वायु सेना के 18 लड़ाकू विमानों के लिए 2021 के टेंडर के जवाब में था। मलेशिया ने फरवरी 2019 में सूचना के लिए अनुरोध (आरएफआई) जारी किया और भारत ने तेजस के ट्विन-सीटर ट्रेनर संस्करण की पेशकश करके जवाब दिया।

अक्टूबर 2021 में, भारत को प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) प्राप्त हुआ, जिसमें तेजस आठ वैश्विक एयरोस्पेस फर्मों से चुने गए दो विमानों में से एक था। हालाँकि, दक्षिण कोरिया के KAI-निर्मित FA-50 ने अंततः 920 मिलियन अमेरिकी डॉलर का सौदा हासिल कर लिया, जो HAL के लिए एक झटका था। तेजस के लिए निर्यात ऑर्डर हासिल करने की चुनौती के बावजूद, एचएएल वैश्विक लड़ाकू जेट बाजार में भारत की क्षमताओं को प्रदर्शित करने के लिए प्रतिबद्ध है।

हालाँकि, प्राथमिक चुनौती घरेलू और संभावित विदेशी मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त तेजस विमान बनाने की एचएएल की क्षमता है। एचएएल ने भारतीय वायुसेना को 40 तेजस विमान सौंपे हैं, जिसमें 20 तेजस एमके1 प्रारंभिक ऑपरेशनल क्लीयरेंस वेरिएंट और 20 अंतिम ऑपरेशनल क्लीयरेंस वेरिएंट शामिल हैं। 83 तेजस एमके1ए वेरिएंट का उत्पादन शुरू हो गया है, जिनकी डिलीवरी फरवरी 2024 में शुरू होने वाली है। एचएएल ने सालाना 16 विमान बनाने की क्षमता के साथ अपनी उत्पादन क्षमताओं का विस्तार किया है। तीसरी असेंबली लाइन स्थापित करने के लिए अतिरिक्त काम चल रहा है, जिससे एचएएल जल्द ही हर साल 24 जेट का निर्माण कर सकेगा।