Delhi दिल्ली: राष्ट्रीय राजधानी में रहने वाले लोगों को राहत देते हुए, SAFAR के आंकड़ों के अनुसार, सोमवार को दिल्ली की वायु गुणवत्ता 278 AQI के साथ 'खराब' श्रेणी में आ गई। हालांकि, राष्ट्रीय राजधानी के कई इलाकों में रीडिंग 'बहुत खराब श्रेणी' में रही। AQI को छह श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है: 'अच्छा' (0-50), 'संतोषजनक' (51-100), 'मध्यम' (101-200), 'खराब' (201-300), 'बहुत खराब' (301-400), और 'गंभीर' (401-500)। वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए केंद्र की निर्णय सहायता प्रणाली (DSS) ने शनिवार को दिल्ली के प्रदूषण के लिए 16.4 प्रतिशत वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन को जिम्मेदार ठहराया, जो जहरीली हवा का प्रमुख कारण है। इससे पहले रविवार को, दिल्ली में वायु गुणवत्ता सूचकांक "गंभीर" और "बहुत खराब" श्रेणियों के बीच उतार-चढ़ाव करता रहा। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के आंकड़ों के अनुसार, रविवार को शाम 4 बजे तक शहर का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक 318 (बहुत खराब) रहा, जो पिछले दिन दर्ज की गई गंभीर श्रेणी 412 से बेहतर है।
राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता सूचकांक पर हर घंटे अपडेट देने वाले समीर ऐप के अनुसार, रविवार को दिल्ली के 38 निगरानी स्टेशनों में से किसी ने भी वायु गुणवत्ता सूचकांक को गंभीर श्रेणी में दर्ज नहीं किया, जबकि पिछले दिन 20 स्टेशनों ने गंभीर वायु गुणवत्ता दर्ज की थी। पड़ोसी राज्यों में पराली जलाना प्रदूषण का एक और महत्वपूर्ण स्रोत बना हुआ है। इस बीच, सुबह और शाम के समय शहर में धुंध और धुएँ की मोटी परत छाई रही, जिससे दृश्यता कम हो गई। सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार को आदेश दिया कि दिल्ली-एनसीआर के लिए लागू प्रदूषण-रोधी उपायों का चौथा चरण GRAP-IV अगले 72 घंटों तक लागू रहेगा। दिल्ली-एनसीआर में वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) के “बहुत खराब श्रेणी” में बने रहने के साथ बढ़ते प्रदूषण से जूझने के बीच, न्यायमूर्ति अभय एस ओका और ऑगस्टीन जॉर्ज मसीह की खंडपीठ ने शुक्रवार को कहा कि वह इस बात पर विचार करेगी कि जीआरएपी (ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान) में एक या दो स्तर को बनाए रखा जाए या घटाया जाए।
न्यायमूर्ति ओका ने मौखिक रूप से टिप्पणी की, “हम इस बात पर विचार करेंगे कि इसे जीआरएपी-IV से जीआरएपी-II में लाया जाए या नहीं।” पीठ ने बार के 13 सदस्यों को दिल्ली के प्रवेश बिंदुओं का दौरा करने और यह सत्यापित करने के लिए कोर्ट कमिश्नर के रूप में भी नियुक्त किया कि क्या ट्रकों का प्रवेश रोका जा रहा है। वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा लगाए गए जीआरएपी-IV प्रतिबंधों के अनुसार, वायु प्रदूषण से निपटने के लिए दिल्ली-एनसीआर में ट्रकों का प्रवेश प्रतिबंधित है। दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने मुख्य सचिव धर्मेंद्र से राष्ट्रीय राजधानी में बिगड़ती वायु गुणवत्ता को दूर करने के लिए ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के सख्त क्रियान्वयन का आग्रह किया है। मंत्री ने शीतकालीन कार्य योजना-2024 को लागू करने और वायु गुणवत्ता में निरंतर सुधार हासिल करने के लिए सभी विभागों में समन्वित प्रयासों की आवश्यकता पर प्रकाश डाला। राय ने निर्देश दिया कि सभी विभागों को जीआरएपी को लागू करने में की गई कार्रवाई और प्रगति पर दैनिक रिपोर्ट भी प्रस्तुत करनी चाहिए। उन्होंने वायु प्रदूषण मानदंडों के उल्लंघनकर्ताओं को दंडित करने के लिए सख्त प्रवर्तन तंत्र के महत्व पर जोर दिया।