वायु प्रदूषण से निपटने के लिए दिल्ली सरकार और आईआईटी-कानपुर के बीच समझौता

Delhi दिल्ली : दिल्ली सरकार ने वायु प्रदूषण को कम करने के उद्देश्य से उत्तर-पश्चिमी दिल्ली में पायलट क्लाउड सीडिंग परीक्षण करने हेतु भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), कानपुर के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। इस समझौते पर गुरुवार को दिल्ली सचिवालय में मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता और पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए। प्रारंभिक परीक्षण 7-9 अक्टूबर को होगा। अक्टूबर और नवंबर में कुल पाँच परीक्षणों की योजना है, जिनके परिणामों के आधार पर आगे के कार्यों का निर्धारण किया जाएगा। परियोजना की अनुमानित लागत 3.2 करोड़ रुपये है।

मुख्यमंत्री ने कहा: "आज के समझौता ज्ञापन से दो महीने के क्लाउड सीडिंग परीक्षण का मार्ग प्रशस्त होगा, जो अक्टूबर और नवंबर में उपयुक्त दिनों पर विमानों का उपयोग करके किया जाएगा। इसके परिणाम हमें आगे की राह तय करने में मदद करेंगे। यह पहल ऐतिहासिक और दिल्ली के लिए लाभकारी साबित होगी।" उन्होंने कहा कि सरकार प्रदूषण कम करने के लिए "हर संभव मोर्चे" पर कार्रवाई कर रही है, जिसमें इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देना और स्मॉग उत्सर्जन पर अंकुश लगाना शामिल है। पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा: "हम पहले शुरुआती प्रयास के परिणामों का मूल्यांकन करेंगे और फिर आगे के प्रयासों पर निर्णय लेंगे।" उन्होंने आगे कहा कि 13 अन्य एजेंसियों से मंज़ूरी मिलने के बाद, बुधवार को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) से सभी आवश्यक अनुमतियाँ प्राप्त कर ली गई हैं।

क्लाउड सीडिंग अभियान में प्रशिक्षित पायलटों की देखरेख में हिंडन एयरबेस से उड़ान भरने वाले सेसना विमान का उपयोग किया जाएगा। IIT-कानपुर, भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (IITM), पुणे और भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के विशेषज्ञों के साथ समन्वय में काम करेगा।

उड़ानों को निर्देशित करने के लिए बादलों के प्रकार, ऊँचाई, हवा की स्थिति और ओस बिंदु जैसे मौसम संबंधी आंकड़ों की वास्तविक समय में निगरानी की जाएगी। परीक्षणों के दौरान वायु गुणवत्ता का आकलन PM2.5 और PM10 के स्तर पर नज़र रखने के लिए निरंतर परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों (CAAQMS) का उपयोग करके किया जाएगा। इन परीक्षणों का उद्देश्य सर्दियों के दौरान हवा में मौजूद धूल और धुंध के कणों को कम करना है ताकि वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) को खतरनाक स्तर तक पहुँचने से रोका जा सके। सिरसा ने कहा कि यह परियोजना क्लाउड सीडिंग तकनीक का प्रदर्शन करेगी और दीर्घकालिक वायु प्रदूषण नियंत्रण रणनीतियों को डिज़ाइन करने में मदद करेगी।

परीक्षणों में सख्त सुरक्षा और पर्यावरण संबंधी दिशानिर्देशों का पालन किया जाएगा, और संचालन के दौरान मीडिया कर्मियों को अनुमति नहीं दी जाएगी। परीक्षण पहले जुलाई की शुरुआत में निर्धारित किए गए थे, लेकिन मानसून के कारण इसमें देरी हो गई। मौसम विशेषज्ञों के परामर्श और वर्तमान मौसम के मिजाज को देखते हुए, 7-9 अक्टूबर को अंतिम रूप देने से पहले परीक्षण अवधि में कई बार संशोधन किया गया। डीजीसीए ने दृश्य उड़ान नियमों के तहत 1 अक्टूबर से 30 नवंबर तक संचालन को अधिकृत किया है, जिसमें आईआईटी-कानपुर के एयरोस्पेस इंजीनियरिंग विभाग द्वारा संचालित सेसना 206-एच विमान का उपयोग किया जाएगा, जिसके लिए सभी आवश्यक राज्य और स्थानीय अनुमोदन आवश्यक हैं।