दिल्ली ने इलेक्ट्रिक बस बेड़े का विस्तार किया: 400 नई बसों को हरी झंडी दिखाई गई

नई दिल्ली (एएनआई): टिकाऊ और पर्यावरण-अनुकूल शहरी परिवहन की दिशा में एक कदम में, मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल और उपराज्यपाल वीके सक्सेना ने आज दिल्ली में 400 नई इलेक्ट्रिक बसों को हरी झंडी दिखाई।

इस वृद्धि के साथ, दिल्ली में अब कुल 800 इलेक्ट्रिक बसें हो गई हैं, जिससे यह भारत में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक बसों वाला शहर बन गया है।

दिल्ली सरकार ने कुल 1,500 इलेक्ट्रिक बसों का ऑर्डर दिया है, जिनमें से 921 बसों को FAME (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स) योजना के तहत सब्सिडी मिली है।

12 वर्षों में इन 921 बसों की परिचालन लागत 4,091 करोड़ रुपये अनुमानित है, जिसमें केंद्र सरकार FAME सब्सिडी के रूप में 417 करोड़ रुपये प्रदान करती है, जबकि दिल्ली सरकार 3,674 करोड़ रुपये वहन करती है।

शेष 579 बसें पूरी तरह से दिल्ली सरकार द्वारा खरीदी और संचालित की जाएंगी, जिसमें कुल लागत का 90 प्रतिशत दिल्ली सरकार द्वारा और 10 प्रतिशत केंद्र सरकार द्वारा FAME सब्सिडी के रूप में वहन किया जाएगा।

दिल्ली में अब 7,135 बसों का बेड़ा है, जिसमें दिल्ली परिवहन निगम (डीटीसी) के तहत 4,088 बसें और डीआईएमटीएस (दिल्ली इंटीग्रेटेड मल्टी-मोडल ट्रांजिट सिस्टम) के तहत 3,047 बसें शामिल हैं।

इनमें से 800 इलेक्ट्रिक बसें हैं, जो वायु प्रदूषण से निपटने और कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के शहर के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

उम्मीद है कि 800 इलेक्ट्रिक बसें सालाना लगभग 45,000 टन CO2 उत्सर्जन बचाएंगी, जिससे दिल्ली को हरित और स्वच्छ बनाने में योगदान मिलेगा। अपने 12 साल के जीवनकाल में, इन बसों से कुल 5.4 लाख टन CO2 बचाने का अनुमान है।

2023 के अंत तक, दिल्ली का लक्ष्य अपने इलेक्ट्रिक बस बेड़े को 1,900 तक बढ़ाना है, जिससे यह विश्व स्तर पर सबसे अधिक इलेक्ट्रिक बसों वाले शहरों में से एक बन जाएगा। 2025 को देखते हुए, दिल्ली में कुल 10,480 बसें रखने की योजना है, जिसमें बेड़े का 80 प्रतिशत, या 8,280 बसें इलेक्ट्रिक होंगी।

इस परिवर्तन से सालाना 4.67 लाख टन CO2 उत्सर्जन की बचत होने का अनुमान है, जिसमें 12 वर्षों में 5.6 मिलियन टन की आजीवन बचत होगी।

दिल्ली की सभी बसें यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह सुविधाओं से सुसज्जित हैं। इन्हें सुलभ, किफायती, टिकाऊ, स्मार्ट और सुरक्षित बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये इलेक्ट्रिक बसें दिव्यांगों के लिए डिज़ाइन की गई हैं, एयर कंडीशनिंग वाली लो-फ्लोर बसें सभी के लिए सुलभ हैं।

वे महिला यात्रियों के लिए मुफ्त टिकट की पेशकश करते हैं और पर्यावरण के अनुकूल हैं, शून्य धुआं और शोर उत्सर्जित करते हैं। वे डिजिटल टिकटिंग, जीपीएस, सीसीटीवी, पैनिक बटन और हूटर से भी लैस हैं, जो दो-तरफा केंद्रीकृत कमांड और नियंत्रण केंद्र से जुड़े हैं।

बस बेड़े के इस व्यापक विद्युतीकरण की तैयारी में, 2025 तक 8,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों को समायोजित करने के लिए 70 डिपो का विद्युतीकरण किया जा रहा है।

8 पूरी तरह से विद्युतीकृत और संचालित डिपो हैं: मायापुरी, रोहिणी 1, नेहरू प्लेस, राजघाट, मुंडेला कलां, शास्त्री पार्क और मजलिस पार्क।

वर्तमान में, आठ डिपो पूरी तरह से विद्युतीकृत और चालू हैं, जबकि अन्य विकास के अधीन हैं। दिल्ली सरकार ने डिपो विद्युतीकरण के लिए 1,500 करोड़ रुपये से अधिक का आवंटन किया है, जो भविष्य में टिकाऊ शहरी परिवहन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करता है। (एएनआई)