NEW DELHI नई दिल्ली: दिल्ली सरकार मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति को आगे बढ़ाने पर विचार कर रही है, जो 15 जुलाई को समाप्त हो गई थी। सूत्रों के अनुसार, नई नीति, जो इसी महीने मौजूदा नीति की जगह लेने वाली थी, अभी भी निर्माणाधीन है। सूत्रों ने कहा, "मौजूदा ईवी नीति को तीन महीने और बढ़ाया जा सकता है।" पिछली आप सरकार और भाजपा के नेतृत्व वाली वर्तमान सरकार, दोनों के कार्यकाल में ईवी नीति को कई बार आगे बढ़ाया गया है। जून में, दिल्ली के परिवहन मंत्री पंकज कुमार सिंह ने कहा था कि सरकार जुलाई तक ईवी नीति 2.0 लागू करने की योजना बना रही है। सूत्रों के अनुसार, सरकार ईवी नीति 2.0 को अंतिम रूप देने से पहले कई विकल्पों पर विचार कर रही है।
नई नीति पर प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए हितधारकों के साथ परामर्श भी किया जा सकता है। यह भी संभावना है कि सरकार ईवी नीति 2.0 का मसौदा सार्वजनिक कर सकती है और जनता की प्रतिक्रिया ले सकती है। पिछली आप सरकार की प्रमुख पहलों में से एक के रूप में अगस्त 2020 में शुरू की गई इस नीति का उद्देश्य वाहनों से होने वाले प्रदूषण से निपटना और 2024 तक इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की दर को 25 प्रतिशत तक बढ़ाना था। हालाँकि इसकी प्रारंभिक तीन साल की अवधि अगस्त 2023 में समाप्त हो रही थी, लेकिन सरकार ने इसे बढ़ाने का फैसला किया।
ईवी नीति 2.0 के मसौदे के अनुसार, इसका प्राथमिक उद्देश्य प्रदूषण कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करना है। इसमें दोपहिया, बस, तिपहिया और मालवाहक जैसे बड़े वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने के लिए शामिल करने का प्रस्ताव है। मसौदा नीति में ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए कई प्रोत्साहनों की रूपरेखा भी दी गई है। महिला चालकों को इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन की खरीद पर 36,000 रुपये तक की सब्सिडी दी जा सकती है।
इसी तरह, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए, सरकार 10,000 रुपये प्रति किलोवाट-घंटा की खरीद प्रोत्साहन राशि दे सकती है, जिसकी अधिकतम सीमा प्रति वाहन 30,000 रुपये होगी।