महिपालपुर में भीड़भाड़ कम करने के लिए एनएचएआई सुरंग के लिए 417 पेड़ काटे जाएंगे

दिल्ली Delhi: मामले से अवगत अधिकारियों ने गुरुवार को बताया कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा एनएच-48 पर शिव मूर्ति इंटरचेंज Murthi Interchange और नेल्सन मंडेला मार्ग के बीच बनाई जा रही 4.3 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग के लिए नेल्सन मंडेला मार्ग के पास स्थित 417 पेड़ों को गिराने या फिर से रोपने की जरूरत है। इस परियोजना को दिल्ली के रिज प्रबंधन बोर्ड (आरएमबी), सुप्रीम कोर्ट और एससी द्वारा नियुक्त केंद्रीय अधिकार प्राप्त समिति (सीईसी) से मंजूरी मिल गई है और अधिकारियों ने वन संरक्षण अधिनियम, 1980 के तहत निर्धारित केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) से मंजूरी के लिए आवेदन किया है। दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) द्वारा अपनी वेबसाइट पर अपलोड की गई परियोजना रिपोर्ट में कहा गया है कि सुरंग तक पहुंचने वाले रास्ते सहित परियोजना की कुल लंबाई 4.9 किलोमीटर होगी और इसका उद्देश्य महिपालपुर और उसके आसपास के इलाकों में भीड़भाड़ कम करना है।

“परियोजना शिवमूर्ति इंटरचेंज (एनएच-48) के पास से शुरू होती है और वसंत कुंज में नेल्सन मंडेला मार्ग पर समाप्त होती है। परियोजना का मुख्य उद्देश्य यह है कि NH-48 गुरुग्राम से छतरपुर और वसंत कुंज तक बहुत भारी यातायात ले जाता है और शहर की बहुत संकरी सड़क के कारण महिपालपुर में भारी भीड़भाड़ पैदा करता है। दिल्ली हवाई अड्डे और महिपालपुर और रंगपुरी बाजारों से भी यातायात देखा जाता है, "रिपोर्ट में कहा गया है। 2022 से काम कर रहे प्रस्ताव को DPCC के साथ साझा किया गया, जिसने परियोजना पर जनता की प्रतिक्रिया एकत्र करने के लिए गुरुवार को एक सार्वजनिक सुनवाई की। अधिकारियों ने कहा कि सुझाव और आपत्तियां केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय के साथ साझा की जाएंगी। DPCC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि जन सुनवाई बुधवार और गुरुवार को जिला मजिस्ट्रेट (दक्षिण दिल्ली) के कार्यालय में हुई। सुनवाई का हिस्सा रहे DPCC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "आपत्तियों सहित एकत्र की गई सभी प्रतिक्रियाओं को एकत्रित किया जाएगा और अंततः MoEFCC को भेजा जाएगा।"

परियोजना रिपोर्ट में कहा गया है कि 417 पेड़ों को गिराने या प्रत्यारोपित करने के लिए, प्रतिपूरक वनीकरण के तहत 4,170 पौधे लगाए जाएंगे। रिपोर्ट में कहा गया The report said है कि सुरंग दक्षिणी रिज के नीचे 5.825 हेक्टेयर क्षेत्र से होकर गुजरेगी, जबकि वन संरक्षण अधिनियम, 1980 के तहत 1.68 हेक्टेयर क्षेत्र के लिए अनुमति के लिए आवेदन किया गया है।आरएमबी ने नवंबर 2022 में परियोजना को मंजूरी दे दी, इसे सीईसी को भेज दिया, जिसने बाद में जून 2023 में परियोजना को मंजूरी दे दी और अक्टूबर 2023 में सुप्रीम कोर्ट ने अंतिम मंजूरी दे दी। हालांकि, जंगल में बनने वाली किसी भी परियोजना के लिए एफसीए के तहत मंजूरी की आवश्यकता होती है।एनएचएआई ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि इस परियोजना से गुरुग्राम और महिपालपुर से एनएच-48 के माध्यम से वसंत कुंज तक यात्रा का समय भी कम हो जाएगा।

एनएचएआई ने कहा, "परियोजना कम दूरी का मार्ग बनाएगी, जिससे यात्रा में कम समय लगेगा और इसलिए, उपरोक्त स्थानों पर यातायात की भीड़ की समस्या का समाधान होगा। इसके अलावा, यह स्थानीय परिवेशी वायु गुणवत्ता में सुधार करेगी और परियोजना के पूरे जीवन चक्र के दौरान कार्बन फुटप्रिंट में कमी लाएगी।" आस-पास रहने वाले निवासियों और यात्रियों ने बताया कि नेल्सन मंडेला मार्ग से वसंत कुंज तक यातायात की आवाजाही आम तौर पर चौड़ी सड़कों के कारण सुचारू रहती है, लेकिन वसंत कुंज और महिपालपुर के बीच और आगे शिव मूर्ति की ओर महिपालपुर पहुंचने पर जाम लगना शुरू हो जाता है, क्योंकि सड़क की चौड़ाई कम हो जाती है, जिससे जाम लग जाता है।

29 वर्षीय गुरमेहर कौर, जो एनएच-48 के माध्यम से तिलक नगर से गुरुग्राम काम के लिए आती-जाती हैं, ने बताया कि महिपालपुर में आधी रात के आसपास भी जाम लग जाता है। उन्होंने कहा, “मैं नियमित कार्यालय समय पर काम नहीं करती, बल्कि दोपहर 1 बजे से रात 10 बजे तक काम करती हूं। महिपालपुर में यातायात इतना खराब है कि इन ऑफ-पीक घंटों में भी शिव मूर्ति के पास 20 से 30 मिनट का इंतजार करना असामान्य नहीं है।”एनएचएआई ने कहा कि नेल्सन मंडेला मार्ग पर छह लेन की सड़क की उपलब्धता भी सुरंग के डिजाइन विन्यास से मेल खाती है, जिसे छह लेन की सुविधा के रूप में प्रस्तावित किया गया है।