Business बिज़नेस : छुट्टियों का मौसम कार खरीदने का सबसे अच्छा समय माना जाता है। इसके पीछे मुख्य वजह हजारों या सैकड़ों रुपये की कारों पर मिलने वाला डिस्काउंट और ऑफर है। लगभग हर कार निर्माता अधिकांश मॉडलों पर कम या ज्यादा छूट प्रदान करता है। इन छूटों में वे ऑफर शामिल हैं जो एजेंसियों को कंपनी के साथ मिलकर मिलते हैं। हालांकि, कंपनियां उन कारों पर छूट नहीं देती हैं जिनकी मांग ज्यादा है। इसका मतलब है कि इन मामलों में, आप कंपनी से एक भी रुपये का मुनाफ़ा न कमाने की उम्मीद कर सकते हैं।
ये मुख्य रूप से स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) सेगमेंट के मॉडल हैं। उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, जिन वाहनों की बिक्री में गिरावट रुकी है उनमें हुंडई क्रेटा, महिंद्रा टार रॉक्स और एक्सयूवी 3XO, मारुति अर्टिगा और टोयोटा हाईक्रॉस शामिल हैं। मनी कंट्रोल ने एक रिपोर्ट में कहा कि इन सभी मॉडलों को सितंबर या अक्टूबर में प्रोत्साहन नहीं मिलेगा। मांग के कारण प्रतीक्षा समय भी लंबा होगा।
ऑटोमोबाइल उद्योग डेटा एनालिटिक्स फर्म, JATO डायनेमिक इंडिया के प्रबंध निदेशक रवि भाटिया ने कहा, “प्रतीक्षा सूची वाले मॉडल का मासिक उत्पादन मांग के अनुरूप नहीं है। अनुकूल बाजार रुझान के साथ, कार डीलरों के पास रुपये से कम पर छूट का कोई विकल्प नहीं है, खासकर इसलिए क्योंकि संभावित खरीदार कीमत की परवाह किए बिना मॉडल को आरक्षित करते हैं।
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के अनुसार, इन मॉडलों की उच्च बिक्री के कारण, वित्तीय वर्ष 2016 के जुलाई-सितंबर में बेचे गए कुल यात्री वाहनों (PV) में SUVs की हिस्सेदारी 66% थी। SIAM के आंकड़ों के अनुसार, FY25 की दूसरी तिमाही में बेची गई 1,055,137 इकाइयों में से 697,569 SUV या बहुउद्देश्यीय वाहन (MPV) थीं।
क्रिसिल का अनुमान है कि वित्त वर्ष 2015 में एसयूवी की मांग 12% से अधिक बढ़ेगी। यह 5-7% की समग्र पीवी वॉल्यूम वृद्धि दर से दोगुना है। हाल ही में, हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (एचएमआईएल) ने घोषणा की कि 2015 में लॉन्च होने के बाद से क्रेटा एज़ की 1.1 मिलियन इकाइयां बेची गई हैं। इसका सामना सेल्टस (सहयोगी कंपनी किआ मोटर्स द्वारा निर्मित), टोयोटा हैदर और सहित कई प्रतिद्वंद्वियों से है। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा। हालाँकि, कंपनी का दावा है कि उसकी मध्यम आकार की एसयूवी सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।