Delhi दिल्ली: मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने C 63 के AMG स्पेक को अपडेटेड वर्जन में लॉन्च किया है, जिसमें नया डिज़ाइन और नया इंजन है। पुराने C 63 AMG के मुकाबले फेसलिफ्ट मॉडल में कई अपडेट हैं। कंपनी ने C 63 के पॉपुलर V8 इंजन को हटाकर इसमें नया इनलाइन फोर-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन जोड़ा है। मर्सिडीज-बेंज का दावा है कि यह प्रोडक्शन कार में सबसे पावरफुल फोर-सिलेंडर इंजन है। नए मॉडल के एक्सटीरियर और इंटीरियर को भी नए फीचर्स के साथ अपग्रेड किया गया है।
आइए पुरानी मर्सिडीज-बेंज C 63 AMG और नई मर्सिडीज-बेंज C 63 AMG के बीच के अंतरों पर एक नज़र डालें:
नई मर्सिडीज-बेंज C 63 की कीमत 1.95 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और इसे एक ही वेरिएंट में पेश किया गया है, जो 4Matic+ है। पुरानी मर्सिडीज-बेंज C 63 AMG के प्री-फेसलिफ्टेड मॉडल की आखिरी दर्ज कीमत 1.65 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) थी।
नई मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी के डिजाइन को पिछले मॉडल के मुकाबले संशोधित किया गया है। नए मॉडल में नई ग्रिल, एएमजी बंपर, स्लीक एलईडी हेडलैंप और इंजन को ठंडा करने के लिए एक्टिव वेंट्स दिए गए हैं। पुरानी मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी में बहुत स्पोर्टी लुक था और इसका डिजाइन भी बहुत आकर्षक था। साइड से, दोनों वर्जन में एएमजी स्पेक-अलॉय व्हील दिए गए हैं और ग्राउंड क्लीयरेंस कम है। पुरानी मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी दो दरवाजों वाली कूप सेडान थी, लेकिन अब नई मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी चार दरवाजों वाले वर्जन में उपलब्ध है।
पीछे की तरफ, पुरानी मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी के डिजाइन में स्पोर्टी अपील थी। नई मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी में रेगुलर सी-क्लास की तरह ही स्लीक एलईडी टेललैंप दिए गए हैं। दोनों मॉडल में फंक्शनल डिफ्यूजर के साथ क्वाड एग्जॉस्ट पाइप दिए गए हैं।
पुरानी मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी और नई मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी के इंटीरियर का डिजाइन बहुत अलग है। नए वर्जन में रेगुलर सी-क्लास जैसा ही इंटीरियर दिया गया है। स्टीयरिंग व्हील भी अपडेट किए गए हैं। पुरानी मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी और नई मर्सिडीज-बेंज सी 63 एएमजी दोनों में एएमजी स्पेक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जिसमें सस्पेंशन, इंजन, ब्रेक और अन्य जैसे विभिन्न मापदंडों की ट्यूनिंग के लिए डायल कंट्रोल दिए गए हैं। पुराने मॉडल की तुलना में टचस्क्रीन का आकार भी बढ़ा दिया गया है।