प्रधान मंत्री की आर्थिक सलाहकार परिषद (ईएसी-पीएम) के सदस्य राकेश मोहन ने मंगलवार को कहा कि वह यह मानने के लिए आधार खोजने में असमर्थ हैं कि रसद लागत भारत के सकल घरेलू उत्पाद का 14 प्रतिशत है और यह धारणा उत्पादन जैसी सरकारी पहलों के लिए आधार बनाती है- लिंक्ड इंसेंटिव (पीएलआई) योजनाएं।
इकोनॉमिक थिंक टैंक इक्रियर द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम को संबोधित करते हुए मोहन ने आगे कहा कि वह यह पता लगाने में विफल रहे कि थिंक टैंक या शोधकर्ताओं द्वारा 14 प्रतिशत लॉजिस्टिक कॉस्ट नंबर कैसे निकाला गया। "ऐसा लगता है कि आम तौर पर यह स्वीकार किया जाता है कि भारत की रसद लागत वैश्विक बेंचमार्क की तुलना में काफी अधिक है। मैंने इस पर गौर करने की कोशिश की है, लेकिन मुझे कभी नहीं पता चला कि इस डेटा का आधार क्या है... यह रिपोर्ट (CRIER रिपोर्ट) अक्सर दोहराती है। भारतीय रिजर्व बैंक के पूर्व डिप्टी गवर्नर ने कहा, भारत की रसद लागत सकल घरेलू उत्पाद का 14 प्रतिशत है।
सरकार कुछ अनुमानों पर चल रही है जो बताते हैं कि भारत में रसद लागत देश के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 13-14 प्रतिशत है। सरकार ने उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा देने और रसद लागत में कटौती करने के लिए एक राष्ट्रीय रसद नीति और पीएम गति शक्ति पहल शुरू की है।
"कोई रास्ता नहीं है कि (यह) सच हो सकता है ... सकल घरेलू उत्पाद में विनिर्माण का हिस्सा क्या है ... 17 प्रतिशत। ... ये संख्याएँ, मुझे समझ में नहीं आती हैं," प्रख्यात अर्थशास्त्री ने कहा। मोहन के अनुसार, इस तर्क की स्वीकृति कि भारत की रसद लागत 14 प्रतिशत है, नीतिगत कार्रवाइयों की ओर ले जाती है जिसे उद्योग पसंद करता है, जैसे पीएलआई योजना। मुझे पैसे दो. लेकिन (वे भी) कहते हैं कि किसानों को पैसे मत दो, लेकिन हमें पैसे दो.'
सरकार ने 14 क्षेत्रों के लिए पीएलआई योजनाओं की घोषणा की है, जिसमें सफेद सामान, कपड़ा और ऑटो घटक शामिल हैं। पीएलआई योजना का उद्देश्य घरेलू विनिर्माण को विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी बनाना, विनिर्माण में वैश्विक चैंपियन बनाना, निर्यात को बढ़ावा देना और रोजगार सृजित करना है। उन्होंने जोर देकर कहा, "इन चीजों को बहुत गंभीरता से करने की जरूरत है। क्योंकि यह वास्तव में राजकोषीय व्यय का कारण बनता है।"
मोहन ने बताया कि आर्थिक थिंक टैंक NCAER की रिपोर्ट, जिसे 2019 में वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय के लॉजिस्टिक्स डिवीजन को सौंपी गई थी, ने 2017-18 में भारत की लॉजिस्टिक्स लागत की जीडीपी के 8.8 प्रतिशत की गणना की थी, जो अन्य की तुलना में अधिक नहीं है। देशों। "लेकिन किसी ने इस (एनसीएईआर) रिपोर्ट का उल्लेख कभी नहीं देखा। हम एनसीएईआर 2017-18 की रिपोर्ट के बाद आए आर्थिक सर्वेक्षण के आंकड़ों को दोहराते रहते हैं।"
आर्थिक सर्वेक्षण 2022-23 ने बताया था कि भारत में रसद लागत सकल घरेलू उत्पाद के 14-18 प्रतिशत के दायरे में है, जबकि वैश्विक बेंचमार्क 8 प्रतिशत है। मोहन ने देखा कि यह सच है कि भारत विनिर्माण और विशेष रूप से श्रम प्रधान उत्पादों में विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी नहीं है। पिछले महीने वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने कहा था कि देश में रसद लागत निर्धारित करने के लिए एक रूपरेखा तैयार करने के लिए एक टास्क फोर्स का गठन किया जाएगा।
टास्क फोर्स के सदस्यों में NITI Aayog, सांख्यिकी और कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय (MOSPI), नेशनल काउंसिल ऑफ़ एप्लाइड इकोनॉमिक रिसर्च (NCAER), अकादमिक विशेषज्ञ और अन्य हितधारक शामिल होंगे। सरकार कुछ अनुमानों पर चल रही है जो बताते हैं कि भारत में रसद लागत देश के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 13-14 प्रतिशत है। सरकार ने उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा देने और रसद लागत में कटौती करने के लिए एक राष्ट्रीय रसद नीति और पीएम गति शक्ति पहल शुरू की है।