Business बिज़नेस : केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी बार-बार कह चुके हैं कि अगले कुछ वर्षों में सड़कों पर टोल शुल्क खत्म कर दिया जाएगा। अब NHAI इस दिशा में बड़ा कदम उठा रहा है. द्वारका एक्सप्रेसवे पर देश के पहले मल्टी लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) टोल कलेक्शन के लिए बैंकों ने आवेदन आमंत्रित किए हैं। अगर योजना सफल रही तो द्वारका एक्सप्रेसवे पर एकमात्र टोल प्लाजा भी खत्म कर दिया जाएगा. बैंक आपके वाहन विवरण के आधार पर राशि काट लेगा।
NHAI की नई टोल कलेक्शन प्रणाली सेंसर और फील्ड उपकरणों पर आधारित है। वाहन गुजरने के बाद, डेटा बैंक को प्रेषित किया जाता है फिर बैंक पैसे निकाल लेता है। इस सिस्टम के शुरू होने के बाद किसी अतिरिक्त टोल ऑपरेटर की जरूरत नहीं पड़ेगी.
भारतीय बैंकों को सीधे सीमा शुल्क एकत्र करने का कोई अनुभव नहीं है। इस स्थिति में, NHAI (NHAI की टोल संग्रह एजेंसी) की सहायक कंपनी IHMCL ने काम को पूरा करने के लिए एक उपठेकेदार को काम पर रखा है। निविदा के अनुसार, उपठेकेदार के पास मुक्त प्रवाह के आधार पर मल्टी-लेन टोल सिस्टम स्थापित करने में कम से कम 200 किमी का अनुभव और भारत या विदेश में 10 साल का अनुभव होना चाहिए।
अब तक हम जो जानते हैं, उसके आधार पर ऐसा लगता है कि फास्टैग यहीं रहेगा। नया सिस्टम वाहन डेटाबेस से जानकारी एकत्र करता है और इसे बैंक को भेजता है। बैंक आपके फास्टैग वॉलेट से पैसे निकाल लेता है। यदि आप टोल का भुगतान नहीं करते हैं, तो टोल शुल्क अभी भी आपके वाहन पोर्टल और ऐप पर प्रदर्शित किया जाएगा। एनओसी बकाया का भुगतान और फिटनेस प्रमाणपत्र भी आवश्यक है।
दिल्ली-गुड़गांव सीमा पर 28 किलोमीटर लंबे द्वारका हाईवे पर टोल वसूला जाता है। आपको टोल तभी चुकाना होगा जब आपकी गाड़ी इस टोल बूथ से गुजरेगी। हालांकि, इस नई व्यवस्था के लागू होते ही स्थिति पूरी तरह बदल जाएगी. आपको बता दें कि विजेता को तीन साल का अनुबंध मिलेगा। वहीं, सिस्टम तीन महीने के अंदर इंस्टॉल हो जाना चाहिए.
एनएचएआई अधिक राजमार्गों पर मल्टी-लेन फ्री फ्लो सिस्टम स्थापित करने की भी तैयारी कर रहा है। चूंकि बैंक भारतीय रिज़र्व बैंक की निगरानी में हैं, इसलिए संगठन का मानना है कि प्रणाली अधिक पारदर्शी होगी।