Business बिज़नेस : फ्रंट-व्हील ड्राइव एसयूवी सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी की सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी बन गई है। इसका डंका देश-विदेश में बजता है। ऐसे में भी कंपनी अपनी बिक्री बढ़ाने के लिए हर संभव प्रयास करना चाहती है। दरअसल, ADAS वैरिएंट की खोज फ्रोंटेक्स ने परीक्षण के दौरान की थी। इससे अनुमान लगाया जा रहा है कि एसयूवी का यह वेरिएंट जल्द ही भारतीय बाजार में लॉन्च हो सकता है। हम आपको सूचित करना चाहेंगे कि मेड इन इंडिया फेशियल को भारतीय बाजार से जापान में निर्यात किया जाता है। ADAS जापान भेजे गए मॉडलों में शामिल है।
एडीएएस रडार सेंसर प्रणाली को ब्रोंक्स में एडीएएस संस्करण के एक जासूसी शॉट में देखा जा सकता है। यह चौकोर, वी-आकार का मॉड्यूल लगातार आगे की सड़क पर नज़र रखता है। यह कारों, मोटरसाइकिलों, लोगों, साइकिल चालकों और अन्य वस्तुओं के कारण होने वाली बाधाओं का पता लगाता है और कैमरे के साथ मिलकर काम करता है। भारत में मारुति सुजुकी अपने किसी भी वाहन में ADAS की पेशकश नहीं करती है, जिसमें टोयोटा से प्राप्त और रीब्रांड किए गए वाहन भी शामिल हैं।
फ्रंटएक्स एसयूवी का निर्माण गुजरात में एसएमजी (सुजुकी मोटर ग्रुप) प्लांट में किया जाता है। जापानी कार माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो दक्षिण अफ्रीका में बेची जाने वाली फ्रंटेक्स में भी पाई जाती है। इसके कई रूप हैं. ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या स्टीयरिंग व्हील पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल है। ऑलग्रिप सेलेक्ट AWD तकनीक केवल उच्च ट्रिम्स पर उपलब्ध है। हालाँकि, कार पर कोई बाहरी "ऑलग्रिप" प्रतीक नहीं है। मारुति फ्रंट 1.0-लीटर टर्बोजेट इंजन द्वारा संचालित है। 0 से 60 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 5.3 सेकंड का समय लगता है। यह एक उन्नत 1.2L K-सीरीज़ ट्विन-जेट VVT इंजन द्वारा संचालित है। यह इंजन इंटेलिजेंट हाइब्रिड तकनीक से लैस है। ये इंजन पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़े हैं। ऑटोमैटिक गियर शिफ्ट का विकल्प भी उपलब्ध है। माइलेज 22.89 किमी/लीटर। मारुति के फ्रंट की लंबाई 3995mm, चौड़ाई 1765mm और ऊंचाई 1550mm है। इसका व्हीलबेस 2520mm है। ट्रंक में 308 लीटर है।