यूएस ईवी की दिग्गज कंपनी टेस्ला ने चीन में अपनी मॉडल 3 और मॉडल वाई इलेक्ट्रिक कारों के लिए डिलीवरी वेटिंग टाइम को घटा दिया है क्योंकि यह उत्पादन लाइनों को अपग्रेड करने के बाद अपने शंघाई प्लांट में उत्पादन बढ़ाता है। रियर-व्हील ड्राइव मॉडल वाई स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की प्रतीक्षा अवधि अब चार से आठ सप्ताह है, जबकि एसयूवी और मॉडल 3 सेडान के अन्य संस्करणों के लिए, ग्राहकों को 12 से 20 सप्ताह तक इंतजार करना पड़ता है। पहले, चीन में एक खरीदार था टेस्ला से सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों के लिए ऑर्डर देने के बाद आठ से 24 सप्ताह तक प्रतीक्षा करने के लिए। कम प्रतीक्षा समय का पहली बार कंपनी की चीनी वेबसाइट पर खुलासा किया गया था, इसके मुख्य कारणों में से एक के रूप में इसके शंघाई संयंत्र में आउटपुट रैंप-अप का हवाला दिया गया था।
ऑटोमेकर आमतौर पर प्रत्येक तिमाही के उत्तरार्ध में अपने चीनी ग्राहकों को शंघाई में उत्पादित अपनी कारों की अधिक डिलीवरी करता है, जिससे उसे डिलीवरी में तेजी लाने में मदद मिलती है। टेस्ला ने हाल ही में अपने शंघाई विनिर्माण संयंत्र में उत्पादन लाइनों का एक बड़ा उन्नयन पूरा किया है, जो इसका सबसे अधिक उत्पादक विनिर्माण केंद्र है, और हर हफ्ते 22,000 मॉडल 3 और मॉडल वाई कारों को मिलाकर बनाने के लक्ष्य के साथ उत्पादन बढ़ा रहा है।
सीईओ एलन मस्क ने कहा कि मांग से ज्यादा उत्पादन कंपनी के लिए एक चुनौती बन गया है। ईवी निर्माता अपने बर्लिन और टेक्सास संयंत्रों में भी उत्पादन बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहा है, जबकि शंघाई में दो महीने के कोविड -19 लॉकडाउन ने दूसरी तिमाही में कंपनी के लाभ मार्जिन को नुकसान पहुंचाया है और कंपनी को उत्पादन घाटा हुआ है।
एक अलग विकास में, टेस्ला ने उत्तरी अमेरिका के बाहर अपने साइबरट्रक के लिए ऑर्डर लेना बंद कर दिया है, और बड़े डिलीवरी बैकलॉग का हवाला देते हुए यूएस और कनाडा में मॉडल 3 लॉन्ग रेंज वाहनों के लिए भी ऑर्डर लेना बंद कर दिया है।
(रॉयटर्स से इनपुट्स के साथ)