Business बिज़नेस. टाटा मोटर्स अपनी आक्रामक कीमत वाली इलेक्ट्रिक कर्व एसयूवी कूप के साथ हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसे मिड-एसयूवी सेगमेंट में इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) वाहनों को टक्कर दे रही है, जो 17.49 लाख रुपये से शुरू होगी। कार दो बैटरी साइज़ में आएगी - 45 kwh और 55 kwh - और 502 किमी से 585 किमी की रेंज देगी। टाटा मोटर्स का दावा है कि बैटरी सिर्फ़ 15 मिनट में 150 किमी तक चार्ज हो सकती है, और 40 मिनट में 10-80 प्रतिशत चार्ज हो सकती है। कर्व इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सीधे MG ZS EV को टक्कर देता है। हालांकि, कर्व की कीमतें टाटा नेक्सन EV (14.49-19.49 लाख रुपये) और महिंद्रा XUV400 (15.49-17.69 लाख रुपये) के बराबर हैं। इसकी कीमत हुंडई क्रेटा (11-20 लाख रुपये) और किआ सेल्टोस (10.9-20.37 लाख रुपये) जैसे आईसीई मॉडल के मुकाबले प्रतिस्पर्धी है। 2 सितंबर को, कंपनी कर्व के आईसीई संस्करण की कीमत का खुलासा करेगी। वर्तमान में, मिड-एसयूवी सेगमेंट में सालाना लगभग 680,000 इकाइयां बिकती हैं और कुल एसयूवी वॉल्यूम का लगभग एक तिहाई योगदान होता है। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रबंध निदेशक (एमडी) शैलेश चंद्रा ने कहा, "जबकि उद्योग में एक सपाट वृद्धि देखी जा रही है, मध्यम आकार की एसयूवी बहुत मजबूत वृद्धि कर रही हैं, 20 प्रतिशत या उससे अधिक।" चंद्रा ने यह भी कहा कि ईवी स्पेस में वित्तीय वर्ष के पहले चार महीनों में सापेक्ष मंदी बेड़े खंड के कारण रही है (जिस पर FAME 2 सब्सिडी वापसी का प्रभाव देखा गया)। उन्होंने कहा कि व्यक्तिगत खंड ईवी की बिक्री स्थिर बनी हुई है। चंद्रा को लगता है कि आने वाले महीनों में फ्लीट सेगमेंट में उछाल आएगा, क्योंकि लोग FAME III स्कीम की प्रत्याशा में अपनी खरीद योजना को स्थगित कर रहे हैं। “प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में जो कुछ भी लोकप्रिय होता है, वह मास सेगमेंट में भी लोकप्रिय हो जाता है। भारत में सौंदर्य बोध बहुत अच्छा है। यह इस प्रवृत्ति (कूप) को तेजी से अपना सकेगा, क्योंकि लोग अब वैश्विक स्तर पर भी बहुत यात्रा करते हैं।
बॉडीस्टाइल के रूप में कूप को लेकर बहुत शोर है,” चंद्रा ने कहा। उन्हें नहीं लगता कि कर्व नेक्सन के शेयर को खा जाएगा, क्योंकि नेक्सन के 60 प्रतिशत ग्राहक पहली बार खरीद रहे हैं। कर्व में, उन्हें उम्मीद है कि 60-70 प्रतिशत खरीदार मौजूदा सब-4 मीटर कार से ‘अपग्रेडर’ होंगे। उन्होंने कहा, “कुछ कैनिबलाइजेशन होगा क्योंकि यह एक आसन्न सेगमेंट है।” कुल मिलाकर, एक श्रेणी के रूप में एसयूवी लगभग पांच साल पहले यात्री वाहन बाजार के 20 प्रतिशत हिस्से से बढ़कर अब 50 प्रतिशत से अधिक हो गई है। इसके साथ ही, इसमें बहुत अधिक विखंडन भी हुआ है - सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी (लंबाई में 3.8 मीटर), कॉम्पैक्ट एसयूवी (3.99 मीटर तक), मिड-एसयूवी (लगभग 4.3 मीटर) और हाई-एसयूवी (4.5-4.6 मीटर)। अंत में, बड़ी एसयूवी भी हैं जो इससे आगे जाती हैं। मिड-एसयूवी एसयूवी के भीतर सबसे बड़ी श्रेणी के रूप में उभर रही हैं, जिनकी बाजार हिस्सेदारी 33 प्रतिशत से अधिक है। सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की कुल एसयूवी सेगमेंट में 20 प्रतिशत हिस्सेदारी है, और कॉम्पैक्ट सेगमेंट में लगभग 25 प्रतिशत होगी। शेष हाई-एसयूवी और उससे आगे की हैं। टाटा मोटर्स की अब तक मिड-एसयूवी सेगमेंट में उपस्थिति नहीं थी। संख्याएँ बताती हैं कि यह सेगमेंट बाकी उप-श्रेणियों की तुलना में तेज़ी से बढ़ रहा है। वित्त वर्ष 24 में, सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की बिक्री दोगुनी से अधिक (110 प्रतिशत वृद्धि) हो गई, जबकि मिड-एसयूवी की बिक्री में 41 प्रतिशत या उससे अधिक की वृद्धि हुई। कॉम्पैक्ट और हाई-एसयूवी की बिक्री में थोड़ी गिरावट आई। वित्त वर्ष 25 की पहली तिमाही में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की बिक्री में लगातार मजबूती देखी गई - 75 प्रतिशत, जबकि मिड-एसयूवी में 20 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। नए वाहन आर्किटेक्चर एटलस का अनावरण किया गया कर्व के साथ, टाटा मोटर्स ने एक नए वाहन आर्किटेक्चर - एडेप्टिव टेक फॉरवर्ड लाइफस्टाइल आर्किटेक्चर (एटीएलएएस) का अनावरण किया। यह नया प्लेटफॉर्म भविष्य में टाटा के 3.9 से 4.6 मीटर की श्रेणी में आईसीई-पावर्ड और ईवी दोनों को आधार प्रदान करेगा। यह एसयूवी, कूप एसयूवी, सेडान और हैचबैक सहित कई बॉडी स्टाइल को सपोर्ट करता है। टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के एमडी शैलेश चंद्रा ने कहा, "इस प्लेटफॉर्म में अलग-अलग पावरट्रेन - सीएनजी, डीजल, पेट्रोल, ईवी - अलग-अलग व्हील बेस और अलग-अलग बॉडी स्टाइल को संभालने की क्षमता है। कुछ कारें जो पुराने प्लेटफॉर्म पर हैं, वे अंततः नई पीढ़ी के वाहन आने पर इस एटलस प्लेटफॉर्म पर चले जाएंगी।" यह नया प्लैटफ़ॉर्म टाटा के पते योग्य बाज़ार को 51-53 प्रतिशत से बढ़ाकर 62-63 प्रतिशत कर सकता है। कंपनी को अपनी कुल बिक्री का लगभग 66 प्रतिशत हिस्सा एसयूवी से मिलने की उम्मीद है।