Business बिज़नेस. केंद्र इलेक्ट्रिक निर्माण उपकरणों पर सख्त सुरक्षा मानक लागू करने के लिए तैयार है, क्योंकि उद्योग हरित परिवर्तन के लिए तैयार है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने नए नियम प्रस्तावित किए हैं, जिसके तहत 1 अक्टूबर, 2024 से डंपर और उत्खनन सहित सभी इलेक्ट्रिक निर्माण वाहनों को कड़े सुरक्षा मानकों को पूरा करना होगा। 14 अगस्त को प्रकाशित मसौदा अधिसूचना में केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधन का प्रस्ताव है। संशोधन में एक नया नियम, 125-O पेश किया जाएगा, जो बैटरी सुरक्षा, विद्युत प्रणाली और समग्र वाहन निर्माण को कवर करते हुए ऑटोमोटिव उद्योग मानक (AIS) 174 के अनुपालन को अनिवार्य करता है। मसौदा नियमों में कहा गया है, "इलेक्ट्रिक पावर ट्रेन निर्माण उपकरण वाहन... AIS174 में निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करेंगे, जब तक कि भारतीय मानक ब्यूरो अधिनियम, 2016 के तहत संबंधित भारतीय मानक ब्यूरो (BIS) विनिर्देशों को अधिसूचित नहीं किया जाता है।" यह कदम ऐसे समय उठाया गया है, जब भारत विभिन्न क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा दे रहा है। सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी देने वाली अपनी फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स-III (FAME-III) योजना में इलेक्ट्रिक निर्माण उपकरण शामिल करने पर विचार कर रही है। नए सुरक्षा नियमों का उद्देश्य निर्माण स्थलों पर काम करने वाले श्रमिकों और आम जनता दोनों की सुरक्षा करना है। इलेक्ट्रिक निर्माण वाहन बाजार अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है, लेकिन सरकार शुरू से ही मजबूत सुरक्षा मानदंड स्थापित करना चाहती है।
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा कि नए नियम तब पेश किए जा रहे हैं जब प्रमुख कंपनियां इलेक्ट्रिक डंपर, अर्थ-मूविंग उपकरण और अन्य निर्माण वाहन बनाना शुरू कर रही हैं। इन सुरक्षा मानकों की शुरूआत इस क्षेत्र की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक पूर्व-निवारक कदम है। इस घटनाक्रम से परिचित अधिकारी ने कहा, "हम चाहते हैं कि OEM सभी आवश्यक सुरक्षा मानकों से लैस वाहन लॉन्च करें। इसके अलावा, सरकारी सब्सिडी के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, OEM को इन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।" सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के वाहन डेटा के अनुसार, कैलेंडर वर्ष 2024 में 51,000 से अधिक निर्माण उपकरण वाहन बेचे गए, लेकिन उनमें से केवल एक ही इलेक्ट्रिक था। सुरक्षा सर्वोपरि क्षेत्र विशेषज्ञों ने कहा कि AIS-174 के कार्यान्वयन से निर्माण स्थलों पर ऑपरेटरों और पैदल चलने वालों दोनों की सुरक्षा को प्राथमिकता मिलेगी। इसके अतिरिक्त, निर्माताओं को कठोर सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण निवेश करने की आवश्यकता होगी। यह मानक बैटरी सुरक्षा, विद्युत प्रणाली और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर सहित इलेक्ट्रिक वाहनों के डिजाइन, निर्माण और प्रदर्शन के लिए विशिष्ट विनियमों की रूपरेखा तैयार करता है। इस समावेशन से उत्सर्जन और ध्वनि प्रदूषण में कमी आने की भी उम्मीद है, जिससे निर्माण स्थल पर्यावरण के लिए अधिक अनुकूल बनेंगे। एनआरआई कंसल्टिंग एंड सॉल्यूशंस के विशेषज्ञ CASE और वैकल्पिक पावरट्रेन प्रीतेश सिंह ने कहा, "शुरू से ही कठोर सुरक्षा उपायों को प्राथमिकता देकर, सरकार न केवल श्रमिकों और जनता की सुरक्षा कर रही है, बल्कि उद्योग के भीतर नवाचार को भी बढ़ावा दे रही है। हालांकि, किसी भी नीति परिवर्तन के लिए, सरकार को कंपनियों को अनुपालन करने के लिए पर्याप्त समय देना चाहिए, जो उद्योग को और विस्तार मांगने से भी रोकेगा।" क्षेत्र विशेषज्ञ ने कहा कि जैसे-जैसे निर्माता इन नई आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तैयार होते हैं, अनुसंधान, विकास और अनुपालन में पर्याप्त निवेश होने की संभावना है, जो इस क्षेत्र में नवाचार को और बढ़ावा दे सकता है।