रॉयल एनफील्ड ने भारत में अपनी नई पीढ़ी की बुलेट 350 लॉन्च कर दी है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.73 लाख रुपये है। नई रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 में कुछ छोटे बदलाव किए गए हैं, जो मोटरसाइकिल को फ्रेश लुक देते हैं। फिर भी इसके डिज़ाइन से इसे आसानी से पहचाना जा सकता है। हालाँकि, नई बुलेट 350 के लॉन्च के साथ, ग्राहक इसके और क्लासिक 350 के बीच बेहतर विकल्प चुनने को लेकर भ्रमित हो सकते हैं। इसलिए, आज हम आपको इन दोनों मॉडलों के बीच का अंतर समझाने जा रहे हैं।
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम क्लासिक 350: अंतर
दोनों मोटरसाइकिलों के बीच सबसे पहला और महत्वपूर्ण अंतर उनका डिज़ाइन है। क्लासिक 350 की तुलना में नई बुलेट 350 में एक गोल हेडलाइट, एक लंबा हैंडलबार और अलग साइड पैनल हैं। जबकि बुलेट 350 में एक गोल साइड पैनल है, जो क्लासिक 350 में पाए जाने वाले एयर फिल्टर बॉक्स जैसा दिखता है।
दूसरा बड़ा अंतर इसका रियर फेंडर है। क्लासिक 350 में गोल रियर मडगार्ड मिलता है जबकि नई बुलेट 350 में पुराने बुलेट की तरह चौकोर फेंडर मिलता है। नई बुलेट में सिंगल-पीस सीट मिलती है जबकि क्लासिक 350 में डुअल सीटिंग मिलती है।नई बुलेट 350 को पांच रंग विकल्पों में पेश किया गया है और उनमें से तीन में रॉयल एनफील्ड की प्रसिद्ध पिनस्ट्रिप मिलती है, जबकि क्लासिक 350 में यह नहीं मिलती है। नई बुलेट 350 में पुराने जनरेशन स्टैंडर्ड 350 की तरह ही टैंक बैजिंग दी गई है।
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम क्लासिक 350: समानताएं
दोनों मोटरसाइकिलों के बीच समानता की बात करें तो सबसे पहले ये दोनों मॉडल एक ही फ्रेम पर आधारित हैं, दोनों में 19 इंच के फ्रंट और 18 इंच के रियर टायर, स्पोक व्हील, डुअल-चैनल एबीएस या ड्रम ब्रेक के साथ सिंगल-चैनल एबीएस है। . साथ ही दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक का विकल्प उपलब्ध है। दोनों में समान सस्पेंशन और फ्यूल टैंक मिलता है।
नई बुलेट 350 में जे-सीरीज़ इंजन मिलता है, जो इस मोटरसाइकिल के लिए पहली बार है। यह वही इंजन है जो क्लासिक 350, हंटर 350 और मीटियर 350 में भी मिलता है। यह इंजन 20bhp पावर और 27Nm टॉर्क जेनरेट करता है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।दोनों मोटरसाइकिलों में एक ही इंस्ट्रूमेंट कंसोल और एक छोटा डिजिटल क्लस्टर मिलता है, जो स्पीड, ओडोमीटर और समय पढ़ता है। इसमें समान रोटरी स्विचगियर और ट्रिपर नेविगेशन भी मिलता है।