दो हफ्ते पहले ही रॉयल एनफील्ड ने निमंत्रण भेजा था जिससे टीम के सभी लोग काफी उत्साहित थे. यह नई हिमालयन 450 का निमंत्रण था जिसे 1 नवंबर को लॉन्च किया जाना है। लेकिन इससे पहले कि हम बाइक को व्यक्तिगत रूप से देख सकें, मोटरसाइकिल की उत्पादन-तैयार तस्वीरें लीक हो गई हैं, जिसमें डिज़ाइन, मैकेनिकल और की क्लोज़-अप तस्वीरें दिखाई दे रही हैं। विशेषताएं, विशेष रूप से उपयोगितावादी लुक जो आरई ने हमें वर्तमान हिमालयन के साथ दिया है। था।
तस्वीरों को देखने से पता चलता है कि हिमालयन 450 में मौजूदा हिमालयन का ही लुक बरकरार है, लेकिन इसका हर हिस्सा बिल्कुल नया है। सामने से शुरू करें तो इसमें एक ऑल-एलईडी हेडलैंप मिलता है जो उल्का 650 से लिया गया लगता है। इसके ऊपर एक स्मोक्ड विंडस्क्रीन है। मौजूदा हिमालयन के विपरीत, हेडलैंप असेंबली अब सीधे चेसिस पर लगाई गई है।
बाइक में एलईडी टर्न इंडिकेटर्स और नया स्प्लिट-टाइप फ्रंट फेंडर है। फ्रंट पैनियर स्टे को फिर से डिज़ाइन किया गया है और अब इसमें कई स्टोरेज लूप हैं। नया हैंडलबार चौड़ा और लगभग सपाट है, जबकि स्विचगियर बिल्कुल नया है। रॉयल एनफील्ड ने वर्तमान हिमालयन पर बॉक्सी आकार के बजाय ईंधन टैंक के लिए एक राउंडर प्रोफाइल का विकल्प चुना है। साइड पैनल और टेल सेक्शन के लिए समान बहने वाला डिज़ाइन देखा जा सकता है। इसमें नई स्प्लिट-सीट डिज़ाइन है, जो अच्छी और मजबूती से गद्देदार दिखती है, जो लंबी यात्राओं के लिए फायदेमंद है। पीछे की तरफ एक नया सामान रैक है जो ओवरहेड बॉक्स माउंट के लिए तैयार है। अंत में, नई हिमालयन 450 में स्टील पाइप के बजाय कास्ट किकस्टैंड मिलता है।
नई हिमालयन 450 के प्लेटफॉर्म को देखने से यह स्पष्ट है कि चेसिस बिल्कुल नया है क्योंकि यह इंजन को एक स्ट्रेस्ड मेंबर के रूप में उपयोग करता है। पिछला सबफ़्रेम बोल्ट-ऑन असेंबली है। हम उम्मीद करते हैं कि चेसिस मजबूत और विभिन्न इलाकों में ड्राइविंग की सभी कठिनाइयों का सामना करने में सक्षम होगी। इसके अलावा मौजूदा हिमालयन का वजन 199 किलोग्राम है, उम्मीद है कि नए मॉडल का वजन इससे कम जरूर होगा।