"आईपीओ न केवल ओला इलेक्ट्रिक की वृद्धि और बाजार नेतृत्व को
प्रदर्शित करता है, बल्कि ईवी क्षेत्र की क्षमता को भी उजागर करता है। निवेशकों को किसी भी निवेश निर्णय लेने से पहले कंपनी के प्रॉस्पेक्टस, वित्तीय विवरणों और जोखिम कारकों की समीक्षा करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है," इसमें कहा गया है।
ओला, हालांकि अभी भी घाटे में चल रही है, लेकिन इसकी स्थापना के बाद से तीन वर्षों में ई-स्कूटर में 46% बाजार हिस्सेदारी हासिल की है।
ओला के संस्थापक भाविश अग्रवाल की तमिलनाडु में पहले से ही एक ई-स्कूटर फैक्ट्री है। उन्होंने कहा कि 2022 में वे उसी परिसर में एक नया प्लांट बनाएंगे, जिसकी क्षमता सालाना 1 मिलियन इलेक्ट्रिक कार बनाने की होगी। उन्होंने कहा कि कारों को सुस्त, छोटे या मध्यम आकार के वाहनों के राष्ट्रीय चलन को तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा।
ओला इलेक्ट्रिक ने 22 दिसंबर, 2023 को बाजार नियामक सेबी के पास अपना ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (DRHP) दाखिल किया।
कोटक महिंद्रा कैपिटल, एक्सिस कैपिटल, गोल्डमैन सैक्स, ICICI सिक्योरिटीज, सिटी, बोफा सिक्योरिटीज, SBI कैप्स और BoB कैप्स इस सौदे पर काम कर रहे निवेश बैंक हैं। लॉ फर्म सिरिल अमरचंद मंगलदास कंपनी की वकील है।
ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस के अनुसार, मौजूदा शेयरधारकों को OFS में 95.19 मिलियन शेयर बेचने के लिए कहा गया था। संस्थापक भाविश अग्रवाल 47.3 मिलियन शेयर बेचेंगे। फर्म के शुरुआती निवेशक - अल्फावेव, अल्पाइन, डीआईजी इन्वेस्टमेंट, मैट्रिक्स और अन्य भी नियामक के पास दाखिल ड्राफ्ट के अनुसार OFS के माध्यम से 47.89 मिलियन शेयर बेचेंगे।
ड्राफ्ट पेपर्स के अनुसार, ओला इलेक्ट्रिक इस राशि का उपयोग पूंजीगत व्यय, ऋण चुकाने और अनुसंधान एवं विकास (आरएंडडी) के लिए करेगी। अग्रवाल ने 2022 में दो साल में पूरी तरह से कांच की छत वाली इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार लॉन्च करने की योजना बनाई थी, जो चार सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने अपनी इलेक्ट्रिक कार लॉन्च योजनाओं को स्थगित कर दिया है, क्योंकि सॉफ्टबैंक समर्थित कंपनी अपने ई-स्कूटर व्यवसाय पर ध्यान केंद्रित करना चाहती है, जो निर्णय के बारे में सीधे जानकारी रखने वाले दो लोगों का हवाला देता है। अग्रवाल ने हाल ही में सितंबर 2023 में फोर्ब्स के साथ एक साक्षात्कार में उन योजनाओं को दोहराया, लेकिन दो स्रोतों ने कहा कि परियोजना अब अपने नियोजित अगस्त आईपीओ से पहले निलंबित कर दी गई है, जहां इसे लगभग 660 मिलियन डॉलर जुटाने की योजना है। पहले सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि ओला का "ध्यान पूरी तरह से दोपहिया वाहनों के बाज़ार पर है, जिसमें बाइक भी शामिल हैं, और बड़े पैमाने पर बिजली का उत्पादन अभी भी कुछ समय दूर है - आपको (चार्जिंग) बुनियादी ढाँचा चाहिए।" इलेक्ट्रिक कारों के लिए ओला की योजना को स्थगित करना, जो कि नवजात लेकिन तेज़ी से बढ़ते क्षेत्र में टाटा मोटर्स जैसी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती थी, यह दर्शाता है कि भारत में चार्जिंग बुनियादी ढाँचे की कमी जैसी चुनौतियाँ योजनाओं पर कितना भारी पड़ रही हैं। हाल के वर्षों में देश में ई-स्कूटर लोकप्रिय हो गए हैं और बुनियादी ढाँचा तेज़ी से बनाया गया है। इस साल जून तक लगभग 483,000 ई-स्कूटर बेचे गए, लेकिन उस अवधि में दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाज़ार में केवल 45,000 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हुई।