Business बिजनेस: मोदी सरकार एक और खुशखबरी देने जा रही है. मोदी कैबिनेट शुक्रवार को करीब 50,000 करोड़ रुपये के आठ प्रमुख सड़क विकास प्रस्तावों पर मंजूरी के लिए विचार कर सकती है। ये परियोजनाएँ उत्तर प्रदेश, असम, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र और पश्चिम बंगाल में फैली हुई हैं। आपको बता दें कि पांचों राज्यों की कुल आबादी 55 करोड़ है. टीओआई की रिपोर्ट के मुताबिक, इन परियोजनाओं में 68 किमी लंबा अयोध्या बाईपास, 121 किमी लंबा गुवाहाटी बाईपास, 516 किमी लंबा खड़गपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे, 6-लेन आगरा ग्वालियर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (88 किमी) और नासिक और खेड़ (पुणे) के बीच आठ शामिल हैं। 30 किलोमीटर लंबा एक लेन एलिवेटेड हाईवे शामिल है। सूत्रों ने कहा कि सभी परियोजनाएं सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड में बनाई जाएंगी।
एनएचएआई ने इनमें से अधिकांश परियोजनाओं के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं और उनमें अधिक रुचि पैदा करने के लिए राजमार्ग प्रमोटरों के साथ कई दौर की बैठकें की हैं। चूंकि ये सभी मेगा परियोजनाएं पीपीपी के तहत 1,000 करोड़ रुपये से अधिक की हैं, इसलिए इनका मूल्यांकन पीपीपीएसी अंतर-मंत्रालयी पैनल द्वारा किया जाना चाहिए और निविदा के लिए कैबिनेट की मंजूरी मांगी जानी चाहिए। एक अधिकारी ने कहा, 'कुछ खिलाड़ी ऐसे हैं जो केवल पीपीपी परियोजनाओं PPP Projects को स्वीकार करने को तैयार हैं। हमें अच्छा रिस्पॉन्स मिला है. "कैबिनेट से मंजूरी मिलने के बाद, हम उन्हें नियुक्त करने के लिए आगे बढ़ेंगे।" इस बीच, सूत्रों ने कहा कि सरकार आने वाले दिनों में 'भारतमाला' जैसी किसी भी सड़क विकास योजना को पूर्ण मंजूरी नहीं दे सकती है, जिसका मतलब है कि 1,000 करोड़ रुपये से अधिक लागत वाली प्रत्येक परियोजना को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय से मंजूरी लेनी होगी। मंजूरी के लिए कैबिनेट के पास भेजा जाएगा। राजमार्ग मंत्रालय अन्य परियोजनाओं की एक सूची दिसंबर में मंजूरी के लिए कैबिनेट को भेजने की संभावना है। सूत्रों ने कहा कि परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए राजमार्ग एजेंसियां कैबिनेट से मंजूरी मिलने के बाद ही 3डी अधिसूचना के लिए आवेदन कर सकेंगी. छोड़ी गई सड़कों के चौड़ीकरण के मामले में, एक उच्च स्तरीय समिति द्वारा संरेखण को अंतिम रूप देने और मंजूरी देने के बाद 3डी अधिसूचना जारी की जाएगी।