महिंद्रा के स्वामित्व रॉयल Enfield के लिए चुनौती पेश कर रही

Business.व्यवसाय: भारत में, 100cc कम्यूटर मोटरसाइकिलों ने दशकों तक बिक्री चार्ट पर राज किया है और पिछले कुछ वर्षों में मध्यम वजन [350cc-750cc] मोटरसाइकिलों ने अच्छी पकड़ बनाई है। हालांकि, हीरो, ट्रायम्फ और हार्ले डेविडसन जैसी स्थानीय और बहुराष्ट्रीय कंपनियों से इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है, लेकिन एक कंपनी - रॉयल एनफील्ड - ने इस सेगमेंट पर अपना दबदबा कायम रखा है।महिंद्रा के स्वामित्व वाली क्लासिक लीजेंड्स, जिसने 2018 में एक बार प्रतिष्ठित जावा, येज़दी और बीएसए ब्रांड की मोटरसाइकिलों को फिर से लॉन्च करके इस क्षेत्र में प्रवेश किया था, वह भी बाजार में बहुत बड़ी छाप नहीं छोड़ पाई है। उदाहरण के लिए, जुलाई में, क्लासिक लीजेंड्स ने 2,131 यूनिट्स की खुदरा बिक्री की, जबकि रॉयल एनफील्ड ने 57,325 यूनिट्स की बिक्री की, जैसा कि FADA [फेडरेशन ऑफ ऑटो डीलर्स एसोसिएशन] के अनुसार किया गया। लेकिन, कंपनी के साथ चीजें संभवतः बदलने वाली हैं, जिसमें महिंद्रा की 60 प्रतिशत हिस्सेदारी है, जो कई नए लॉन्च और डीलरों और सर्विस आउटलेट के लगातार बढ़ते नेटवर्क के साथ गति बढ़ा रही है। अगस्त की शुरुआत में ही जावा ने 2024 जावा 42 का अनावरण किया था। इसके बाद 15 अगस्त को BSA गोल्ड स्टार का लॉन्च किया गया। मंगलवार को, क्लासिक लीजेंड्स ने 1.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर जावा 42 F.J. 350 लॉन्च किया। यह 2024 में नई 350, पेराक और एडवेंचर के अलावा है। 350 अल्फा2 इंजन द्वारा संचालित जावा 42 F.J, रॉयल एनफील्ड की हंटर और क्लासिक 350 मोटरसाइकिलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। कई नए लॉन्च के साथ, क्लासिक लीजेंड्स अपने खुदरा नेटवर्क का भी तेजी से विस्तार कर रहा है। अभी करीब 450 आउटलेट हैं, जबकि वित्तीय वर्ष के अंत तक कंपनी के पास 650 आउटलेट हो जाएंगे। दिवाली से पहले ही कंपनी करीब 100 डीलर और सर्विस स्टेशन जोड़ लेगी।

तीन ब्रांड और तीन स्टाइल सेगमेंट - क्लासिक्स, नियो क्लासिक्स और कस्टम्स में मोटरसाइकिलों के विविध पोर्टफोलियो के साथ, खुद को चैलेंजर ब्रांड कहने वाली क्लासिक लीजेंड्स का मानना ​​है कि अब यह एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है। क्लासिक लीजेंड्स के सह-संस्थापक अनुपम थरेजा ने बताया कि कंपनी ने कोविड-19 और लॉकडाउन सहित कई बाधाओं को पार कर लिया है।उन्होंने कहा, "क्लासिक्स, नियो क्लासिक और कस्टम्स और नवीनतम नियो क्लासिक जावा 42 एफ.जे. के लॉन्च के साथ, रेंज पूरी हो गई है, अब बाजार का विभाजन पूरा हो गया है। हमारे पास उत्पाद है, हमारे पास वितरण है और आप बदलाव देखेंगे।" उन्होंने कहा कि आम चुनाव और मौसम [गर्मी, भारी बारिश आदि] जैसी चीजों के कारण पिछले कुछ महीने धीमे रहे, लेकिन पूछताछ में काफी वृद्धि हुई है।थरेजा ने कहा, "मेरा मानना ​​है कि यह ऑटोमोटिव सेक्टर के लिए सबसे अच्छी दिवाली होगी। बारिश अच्छी रही है, मूड ठीक है, चुनावों को लेकर अनिश्चितता खत्म हो गई है... बारिश कम होने के बाद इन सभी महीनों की दबी हुई मांग वापस आ जाएगी, इसके अलावा हमें वास्तविक उछाल भी देखने को मिलेगा।" कंपनी ने पहले 1,000 करोड़ रुपये के निवेश की घोषणा की थी, जिसमें से अब तक उसने लगभग 350 करोड़ रुपये खर्च कर दिए हैं। थरेजा ने कहा, "आप देख सकते हैं कि मॉडल लाइन अप तैयार हो गया है। इसलिए, अब हम मार्केटिंग, वितरण और वैश्विक विस्तार में निवेश करने जा रहे हैं। मुझे लगता है कि हम अगले 6-9 महीनों में लगभग 1,000 करोड़ रुपये खर्च करेंगे।" क्लासिक लीजेंड्स पहले से ही 23 देशों में बीएसए मोटरसाइकिल बेच रही है। यह जावा चेक गणराज्य के माध्यम से जावा मोटरसाइकिल बेचती है। वह कंपनी 19 देशों में जावा वितरित कर रही है। इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री बढ़ रही है। क्लासिक लीजेंड्स का कहना है कि उसने अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल विकसित कर ली है, लेकिन इसे लॉन्च करने से पहले वह बाजार और बुनियादी ढांचे के विकास का इंतजार करेगी।समय के साथ बैटरी की कीमतों में कमी आने की उम्मीद है। बैटरी प्रबंधन प्रणाली [बीएमएस] और रेंज जैसी अन्य चीजों में भी ईवी उद्योग में सुधार की उम्मीद है और इससे उसे लाभ होना चाहिए, थरेजा ने कहा।